El próximo fin de semana se correrá el GP de Inglaterra en el legendario circuito Donington Park. Este trazado se creó en 1899 y se reinauguró en 1931. Mide 4 023 metros con 11 curvas (4 a la izquierda y 7 a la derecha) y su recta más larga mide 564 metros. Está situado muy cerca del Castillo de Donington en el noroeste de Leicestershire en Inglaterra. Su propietario, Tom Wheatcroft, es un entusiasta automovilista millonario.
Después de concluida la séptima carrera de la temporada, el GP de los Estados Unidos, en Indianápolis, Lewis Hamilton se apuntó su segundo triunfo y séptimo podio consecutivo, que lo convierten en un fuerte aspirante al título mundial de pilotos si tenemos en cuenta su regularidad y el rendimiento de McLaren en los últimos GP disputados. Alonso, compañero del inglés, hizo cuanto pudo por la victoria sin resultados y terminó segundo escoltado, a la distancia, por el Ferrari de Felipe Masa. McLaren Mercedes consiguió en Indianápolis su tercer doblete de la temporada.
La industria automotriz china transita por un período de prosperidad, de alta velocidad en la fabricación y comercialización de vehículos. Sin embargo, los expertos de la Comisión Estatal de Desarrollo y Reforma del Gobierno chino no se duermen en los laureles y han sacado a la luz cuatro problemas a través de sus expertos en el tema.Según se informó, estos problemas son: sobrecalentamiento de la fabricación, pobre capacidad de desarrollo tecnológico, dispersión de las empresas y atrasos en los equipos relacionados.
Qashqai es uno de los pesos pesados dentro de Nissan. De hecho, en Abril contaban ya más de 23.500 unidades vendidas y otras 60.000 que estaban a la espera de ser entregadas. Nissan está a punto de sacar al mercado la versión 2.0 turbodiesel 4x4 de su modelo Qashqai la cual deberá, según los cálculos de Nissan, arrasar en el mercado de los crossover. Este debe redondear la oferta de un modelo logrado y que en su versión ya comercializada de configuración 4x2 goza de amplias preferencias.
Las difíciles rutas del Rally de la Acrópolis, Grecia, consolidaron la ventaja del finlandés Marcus Gronholm en este campeonato mundial, pero el noruego Petter Solberg celebra el excelente estado de su Subaru Impreza y confía en remontar posiciones.
La mitad de la temporada trae consigo el receso estival que el otrora monarca del orbe considera ideal para dedicarse a planear su estrategia de cara a la segunda parte del Mundial.
La cuarta edición del conocido Salón del Automóvil de la Argentina, se llevará a efecto a partir del próximo fin de semana en la ciudad capital Buenos Aires. Inaugurado tradicionalmente durante el mes de junio (en pleno invierno austral), este Salón se considera como el más importante de Suramérica.
Conocido como Transporter en Europa y Norteamérica, en Latino América le llamamos Kombi al primero de todos los modelos de Van conocidos, la guagüita VW. Su nombre original fue (ya casi nadie se acuerda) Type 2, porque el VW Escarabajo era entonces el Type 1, en una época en que se daban los primeros pasos para tratar de reanimar la destruida industria automotriz europea de posguerra.
En junio del año 2005, cuando Toyota daba el último estirón hasta la cima del automovilismo mundial, el Sr. Katsuaki Watanabe era nombrado Presidente de la prestigiosa marca japonesa. Desde entonces se ha lanzado con todas sus energías en la persecución de su principal meta: "construir calidad en los productos durante el mismo proceso productivo".
El líder del mundial, Casey Stoner (Ducati), triunfo en el GP de Cataluña celebrado el pasado fin de semana en Montmeló. Otra vez las Rojas de Bolonia demostraron su calibre y dejaron a Valentino Rossi (Yamaha) con las ganas de acortar la diferencia que lo separan del australiano. Dani Pedrosa (Repsol Honda) banqueó delante en la primera curva pero en la recta Stoner lo fusiló. Pegadísimo a Casey (a 0.069 segundos) entró Rossi, mientras que el catalán, Pedrosa, se conformó con la tercera posición.
A las carreras del pasado fin de semana le sobraron emociones y la tensión estuvo presente durante todo el evento. Ninguna categoría repitió el ganador de la copa anterior. Estos fueron los vencedores: Junior, Alfredo Pully Aldereguía (TriStar); Senior, Julio Cantillo (Nissan); Desarrollo, Adrián Martínez (Peugeot Michelin); Master, Jason MacDonald (Kia-USAG) y Fórmula A, Ronel Cueto (Volkswagen).
Alfredo Pully Aldereguía y Ronel Cueto, en la Junior y Fórmula A respectivamente, fueron los únicos que ganaron las dos mangas, sábado y domingo. Además, estos pilotos lograron la pole position (mejor tiempo en clasificatorias, que les permitió salir delante en la parrilla), así terminaron un fin de semana perfecto.