Desde mis tiempos de estudiante, en el Instituto Superior Politécnico José Antonio Echevarría, la jornada científica es el día en que los estudiantes se acercan a sus sueños. Desde hace varios años esta oportunidad se ha concretado aún más; en virtud del  Convenio de Colaboración e Integración práctico-docente entre el Grupo BDC International S.A. y la Facultad de Ingeniería Mecánica de ese instituto, los sueños son más reales. Como se va haciendo costumbre la exhibición de las últimas novedades de Peugeot rompe la monotonía de la mañana.  Este año ha sido el turno de los novedosos 2008, Hoggar y 208, los cuales rebosan tecnología de punta en el ramo automotriz. Veamos.

A medio plazo el maletero de tu coche se convertirá en el lugar ideal para la entrega de tus pedidos de internet o de la compra de la semana. El fabricante de vehículos de lujo Audi y Amazon están llevando a cabo un ambicioso programa de pruebas para ello en la ciudad germana de Munich. El funcionamiento es muy sencillo, una vez realizada la compra vía Internet se genera un código digital que llega hasta la empresa de mensajería. El operario de la misma localiza dónde se encuetra tu vehículo vía GPS, haciendo uso del citado código para abrir el portaequipajes y dejar el paquete. A partir de ese momento el código se desactiva, de manera que no puede volver a acceder al maletero de tu automóvil.

Tras dar la campanada el pasado año con el León Cupra Performance Pack, Jordi Gené ha regresado al 'Infierno Verde' con un nuevo récord como meta: el del familiar más rápido de Nürburgring y ¿adivinan? Lo ha vuelto a conseguir sí, pero no sólo eso. Es que con el Seat León ST Cupra, ha mejorado la anterior marca del compacto de tres puertas. El tiempo del ST Cupra ha sido de 7:58.12, es decir, 0,4 segundos más rápido que el SC, a pesar de que éste pesa 45 kilos menos y es 27 centímetros más corto. Según ha explicado el propio Gené a diversos medios, esto se ha debido a dos ventajas que quedaron en evidencia en el trazado alemán, la primera es su mejor aerodinámica que le permitió alcanzar mayor velocidad punta en las zonas rápidas y un tren trasero algo más ágil, que podía descolorar con mayor facilidad a la salida de algunas curvas para entrar mejor en las siguientes.

El Aeromobil está en fase de desarrollo. Prometen sus creadores, como tantos otros promotores del ”coche volador“, que estará a la venta ”en un par de años“. El caso es que el aparato está ahora mismo en su fase de desarrollo. Y obviamente, estas fases se realizan para detectar posibles problemas en el diseño. Tales problemas se pusieron de manifiesto el viernes de hace dos semanas, cuando el Aeromobil experimental se estrelló en Eslovaquia, al poco de haber despegado. Aunque el piloto, uno de los co-fundadores de la compañía, tuvo tiempo de sacar el paracaídas del vehículo (elemento de seguridad pensado para no tener que saltar en paracaídas al margen del coche), la baja altura del problema hizo que los desperfectos fueran bastante acusados, aunque el piloto saldó la situación con heridas leves nada más.

El futuro de los motores de combustión interna pasa, según Volkswagen, por los propulsores turbodiésel capaces de girar a altas revoluciones y por las motorizaciones de gasolina de tres cilindros de alto rendimiento. Y precisamente han presentado una mecánica que se corresponde con estos últimos: un 1.0 TSI de tres cilindros que desarrolla 272 CV de potencia y 270 Nm de par motor.

Lo de España ha sido más de lo mismo: los bólidos alemanes campeando por su respeto, Vettel tirando y tirando de su Ferrari sin llegarles y un McLaren que no acaba de dar el salto, al menos para los puntos.

¿Quieres saber cómo se conduce el Lunar Rover, el primer automóvil circuló sobre la superficie lunar? Aunque difícilmente tendrás oportunidad de sentarte al volante de uno, especialmente porque tres de los cuatro ejemplares que fabricaron se quedaron en la Luna, resulta curioso saber los pasos que tuvieron que seguir para conducir este vehículo los astronautas del Apollo 15, 16 y 17 durante sus recorridos por la superficie lunar.

Unos días después de la 94ª victoria de Citroën Racing en el Campeonato del Mundo de Rallys, el DS 3 WRC ha sufrido algunos cambios significativos.