Toyota, líder mundial en producción y ventas de automóviles, ha diseñado un superdeportivo que sorprende por sus líneas aerodinámicas, la seguridad y la ecología (usa un propulsor híbrido). Sus prestaciones también son dignas de destacar: la potencia es superior a los 390 CV, la velocidad máxima por encima de los 250 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en menos de 4.2 segundos.
La automovilística SEAT, del grupo Volkswagen, ha hecho realidad el comienzo de una de sus estrategias empresariales para el futuro con la inauguración de su nuevo Centro de Prototipos de Desarrollo (CPD). Éste está ubicado en el recinto de la fábrica de Martorell y dará empleo a un total de 300 ingenieros, todos procedentes del centro técnico y del área de ingeniería de procesos.
Los apabullantes resultados de ventas obtenidos por los autos alemanes en todo el mundo, y por el grupo Volkswagen en especial, están demandando una mayor productividad de muchas de sus subsidiarias, y en no pocas ocasiones se necesitan nuevos proveedores para lograr los ritmos de producción que demanda el mercado. Claro la calidad es un tema que no puede ser descuidado.
En los primeros años de la década del 20, EEUU gozaba de un boom económico que hoy se conoce como "THE ROARING TWENTIES". Las marcas de automóviles de lujo luchaban por obtener una parte de ese mercado lanzando automóviles técnicamente avanzados. Dentro de este panorama "PACKARD MOTOR CAR COMPANY" presentó, a mediados de 1923, el SINGLE EIGHT un auto con motor de ocho cilindros y cuyo cigüeñal se apoyaba en nueve bancadas, lo cual daba a este auto un andar silencioso y sin vibraciones.
La alta demanda del modelo 500 de la firma italiana FIAT, ha obligado a elevar la producción de la fábrica polaca de Tychy, donde se produce. De acuerdo a estimados de producción, en Tychy debían construirse unos 58 000 unidades de FIAT 500, pero según la alta demanda de este modelo, se fabricarán 67 000.
La sexta carrera válida de la temporada 2007 se desarrolló con éxito el pasado fin de semana (28 y 29 de julio) en el trazado de El Salado. Tres pilotos dominaron sábado y domingo: Julio Cantillo (Nissan), en la Señior; Yuself Núñez (Mercedes-Benz Castrol), en Desarrollo y Gustavo Wajay Vázquez (Citroën), en la prueba reina del Karting cubano, la Fórmula A. Los otros dos vencedores del evento dividieron honores: Nelson D’León (Volkswagen), en la Junior y Ernesto Kuki Reigoza (CR-Tecnology), en la Master.
El modelo 207 de la firma francesa Peugeot resultó el auto más vendido en Europa durante el primer trimestre de este año (2007), entre otros aspectos por sus variantes que cubren amplios nichos de preferencia entre los futuros compradores. Hay cuatro versiones básicas del modelo 207: la de tres puertas, la de cinco puertas, el familiar o pisicorre (SW) y el descapotable de techo duro cupe cabriolet (CC). Y todo parece indicar que está próximo a aparecer un pequeño todo terreno (SUV) de este mismo modelo.
Finalizada la primera mitad del campeonato 2007 y en plenas vacaciones veraniegas (el campeonato se reanudará el 19 de agosto en Brno, República Checa), se anuncian algunos movimientos de pilotos para la temporada 2008. Ya están confirmados los cambios de John Hopkins, Marco Melandri y Jorge Lorenzo (que viene de la 250 cc). Lo que no se sabe es a donde irán a parar el veterano Loris Capirossi y el norteamericano Colin Edwards.
Después de la polémica decisión de la FIA en el juicio a McLaren, donde la escudería de Woking fue declarada "culpable sin sanción" por falta de pruebas, algo insólito en cualquier querella; los equipos se preparan para el GP de Hungría, oncena prueba de la actual temporada. Este GP se comenzó a celebrar en 1986 en el trazado de Hungaroring, situado a unos 20 kilómetros al este de Budapest, la capital del país.
El preparador alemán HPA Motorsports Stage creó este modelo, modificando un Volkswagen R32 en 2004. A pesar de los años, el HPA Motorsports Stage II R32, es hasta hoy uno de los VW preparados más rápidos de todos los tiempos. Este superauto alcanza una velocidad superior a los 320 km/h, con una aceleración de 0 a 100 km/h en menos de 3.5 segundos.