El padre de Sic no quiere que el homenaje a Marco, sea el típico minuto de silencio. Expresó que le gustaría ver como se unen todas las motos de MotoGP, Moto2 y de 125cc con aceleraciones en un mimuto de rugido de motores.

Sebastian Vettel, quien ya aseguró la corona desde Japón, dominó sin contratiempos el primer GP de la India por todo lo alto: pole, vuelta rápida y victoria. Ahora, a falta de dos pruebas, el campeón 2011 tiene posibilidades de igualar y superar las catorce poles de Mancell.

El alemán Sebastian Vettel (Red Bull) arrancará mañana desde la primera posición de la parrilla de salida en el Gran Premio de la India de Fórmula Uno.

Sea por su exclusividad o potencia, resulta difícil no volver la mirada cuando nos cruzamos con una de estas versiones deportivas, cuya base empleada es la de los compactos que pueblan nuestras carreteras.

Porsche Design y RIM anunciaron el nuevo BlackBerry Porsche Design P’9981, el primer teléfono inteligente de lujo de la firma proporciona una creación basada en ingeniería de lujo y alto rendimiento.

Más temprano de lo previsto, todo indica que Volkswagen se convertirá en el mayor fabricante automotriz del mundo, superando este año al coloso japonés Toyota y a la estadounidense General Motors.

Tras casi diez años cooperando en distintos ámbitos, desde sistemas de transmisión a motores de cuatro cilindros, las automotrices BMW Group y PSA Peugeot Citroën han estrechado aún más sus lazos para favorecer al medio ambiente y juntas han invertido más de 100 millones de euros para crear una empresa conjunta de tecnología híbrida y eléctrica para sus vehículos. Bajo el nombre BMW Peugeot Citroën Electrification, la nueva joint venture franco-alemana, tendría un centro de I+D con sede en Munich que contará con una plantilla de 400 efectivos, en su mayor parte ingenieros especialistas en electromovilidad y electrónica.

No piense que esta gran Custom llena de músculos compite en el mercado yankee con la popular Harley Davidson, aunque esa fuera la intención que dio origen a su nacimiento; en realidad su principal rival es la Intruder M1800R de Suzuki con la que guarda notables similitudes en su diseño y mecánica. Su chasis es un robusto doble cuna de tubos de acero con una suspensión trasera de brazo basculante monocross tipo Link y gruesas horquillas telescópicas delanteras con barras de 47 mm. La Midnight Star hace gala de una gran estabilidad en carretera apoyada principalmente en su gran peso de 329 kg y una distancia entre ejes de 1 715 mm.