Continúa creciendo la oferta del mercado de motos Scooter en estos difíciles tiempos. Precios bajos, economía de operación, mantenimiento sencillo, rapidez en el intenso tráfico urbano, comodidad para dos y una estética que ya nada tiene que ver con las de un pasado aún reciente. La marca del león se mantiene en el grupo de vanguardia con la nueva Satelis 125 y su planta de fuerza de última generación, LFE (Low Friction Efficiency).

La casa de Woking, además de tener un poderoso equipo de competición en la máxima categoría del automovilismo, sabe fabricar excelentes coches de calle. El año pasado nos dejó ver el MP4-12C y ahora en 2012 lo actualiza con mejoras en su rendimiento. Con el nuevo paquete sube la potencia en 25 CV, por lo que ahora su propulsor genera 625 caballos de potencia. Los afortunados que adquirieron uno de estos superdeportivos el pasado año no tendrán que desembolsar dinero para instalarle el Performance Pack.

Por años han existido compañías que se han empeñado en producir autos que ”luzcan diferentes“. La mayoría, como la extinta AMC norteamericana, han fracasado debido a diseños grotescos que no han tenido la menor aceptación. Chrysler Corp., por el contrario, ha obtenido de este aspecto una de sus más claras ventajas. El diseño de los modelos de Chrysler ha sido por años una de sus mayores fortalezas. Arriesgados, poco convencionales, sin llegar a resultar estrafalarios, además de ser muy orientados al estilo en que se alineen y ese es el caso del clásico de hoy: el Plymouth Prowler.

A partir de enero de 2013 estará disponible la tercera generación de uno de los automóviles más simpáticos que recuerde: el Smart Fortwo eléctrico.

Tras apuntalar firmemente sus beneficios en Europa, Volvo quiere también potenciar sus ventas en Estados Unidos y para ello busca de paso algún socio.

Como las hojas el próximo otoño, MINI dejará caer las primeras unidades de su nueva furgoneta Clubvan, el primer modelo comercial de la marca.

El piloto de Honda, Casey Stoner, se hizo con la victoria en el GP de Holanda sin la presión de un Jorge Lorenzo (Yamaha), quien fue botado de la pista por Álvaro Bautista (Honda Gresini) en la primera curva de la vuelta inicial.