El momento de la verdad ha llegado. Después de un periodo de preparación, comienza el juego real, las pruebas ya no son válidas, y es el momento de demostrar el rendimiento de cada equipo.

Este 2015 Bugatti Veyron cumple una década. En estos diez años la compañía han trabajado para cumplir los objetivos que se plantearon el primer día de aquel 2005: conseguir transferir más de 1.000 CV al asfalto, alcanzar 400 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en menos de 3 segundos. Se propusieron, nada más y nada menos, que superar a todos los superdeportivos del mercado… con un habitáculo de lujo. Lo lograron. El fabricante de lujo francés, que ahora está dentro del grupo Volkswagen, ha preparado un video para conmemorar estos diez años de vida, donde podemos recordar las pruebas más espectaculares que han realizado de este modelo. Recordarás la que hizo Jay Leno o James Day, intentando batir a un caza en el programa Top Gear… en el que, por supuesto, también se convirtió en el coche más rápido que pasó por su circuito.

Ahora que el invierno da sus últimos coletazos y se acerca la primavera es cuando Michelin ha decidido presentarnos su nuevo neumático capaz de superar cualquier condición climática, sea cual se la época del año, su nombre: CrossClimate.

El que fuera piloto probador de Toro Rosso y Red Bull, Brendon Hartley, ha sido el primero en conducir el último superdeportivo de Porsche, el 911 GT3 RS. El joven neozelandés se ha integrado muy bien en la estructura de Stuttgart y este año volverá a Le Mans para tratar de alcanzar la victoria en la máxima categoría de la mítica prueba. Pero antes de que llegue ese momento, Hartley se ha desplazado a un circuito bien distinto, el de Nardó, situado en la provincia italiana de Apulia y propiedad de Porsche desde hace casi tres años. En esta exigente pista de pruebas, el piloto se encarga de mostrarnos en primera persona cómo va el Porsche 911 GT3 RS 2016.

Aprilia, uno de los fabricantes más exitosos en 125 y 250cc, ha presentado en Milán su equipo de fábrica para la máxima categoría.

Uno a uno sus rivales fueron cometiendo errores para servirle en bandeja la victoria. Podio para Ostberg y Mikkeslen. Al-Attiyah gana en WRC2.

Ecclestone, este domingo, ha aprovechado para criticar la manera en la que funciona el deporte actualmente y las diferencias existentes entre los equipos con más ingresos y los pequeños.

El nuevo R8 ya está listo para dar el salto a los circuitos. Su primera variante de carreras se ha presentado junto con el modelo de calle en el Salón del Automóvil de Ginebra y presume tanto de potencia como de ligereza y aerodinámica. Audi ha despachado un total de 130 unidades del R8 LMS de la anterior generación en un periodo de cinco años.

Con todo el prestigio de la marca de la estrella como respaldo y años de probado servicio la Clase G ahora parece lista para ir tierra adentro, presentando un prototipo que multiplica su capacidad de paso, sin descuidar el confort a bordo.