Honda, el quinto fabricante de automóviles del mundo, construyó en 2005 el modelo NSX-R GT que se convirtió en uno de los autos más exclusivos del mundo. Esta exclusividad no viene dada por su potencia y velocidad, que no es poca, sino porque solo se fabricaron cinco unidades para la venta. Para adquirir uno de estos superautos bastaba con enviar un fax a la división de ventas de Honda con una orden de compra y desembolsar nada más y nada menos que 450 000 dólares.
El propulsor es un V6, seis cilindros en V, con un desplazamiento de 3.2 litros, doble árbol de levas en cabeza (DOHC) y cuatro válvulas por cilindro (24 en total). Entrega una potencia de 276 CV a 7 300 rpm y un par motor máximo de 304 Nm a 5 300 rpm.
Transmite al tren trasero por medio de una caja de cambios manual de seis velocidades y se desplaza a una velocidad tope de 280 km/h. La suspensión es de espoletas dobles con barra de torsión, los frenos de discos ventilados en las cuatro ruedas y la llantas de 17 pulgada de diámetro (R070 215/40 R17).