La popular marca taiwanesa debe su gran éxito en el mercado de las Scooter no solo a la calidad de sus ya reconocidos productos, sino a los asequibles precios que ofrece, siempre por debajo de sus rivales japonesas. Esta nueva Xciting 500R ABS con una cilindrada de 498 cc completamente equipada, cuesta solo algo más que una 250 y es que la mano de obra en Taiwán resulta mucho más económica que en el resto de los países asiáticos y Europa. Pero además su calidad y economía de operación le ha hecho merecedora de un bien ganado prestigio.
El chasis es del tipo tubo de acero central con brazos portantes para la carrocería y el compacto monocilíndrico de 4 tiempos forma parte del basculante trasero. Embrague de disco seco automático centrífugo con variador; suspensiones regulables y un efectivo sistema ABS con doble disco delantero y sencillo trasero en una distancia entre ejes de 1 590 mm con llantas 15 delante y 14 detrás garantizan un conjunto sumamente cómodo para conductor y pasajero de suficiente potencia para los viajes más largos, así como de excelente rapidez y agilidad para desenvolverse satisfactoriamente en el denso tráfico urbano.
El equipamiento de fábrica, siempre por debajo de 5 000 euros, incluye sistema ABS, freno de estacionamiento, instrumentación completa con reloj horario, espacio para casco integral, guantera, control remoto para abrir el asiento, gancho portabultos, estriberas para pasajero plegables o independientes, parabrisas, luminarias leds, inyección electrónica Keihin y encendido CDI. Una bella Megascooter que satisface los gustos del más exigente.
Ficha Técnica:
Motor / monocilíndrico vertical en aluminio.
Distribución / doble árbol, 4 válvulas
Diámetro x carrera / 92 x 75 mm
Desplazamiento / 498 cc
Potencia / 37.4 CV a 7 500 rpm
Torque / 37.1 Nm a 5 000 rpm
Compresión / 10.5:1
Embrague / disco seco centrífugo
Cambios / variador automático
Chasis / tubo central en acero
Suspensiones / horquilla delantera con barras de 40 mm / trasera doble amortiguador hidráulico
Frenos / doble disco de 280 mm / trasero simple de 240 mm
Neumáticos / 120/70-15 y 150/70-14
Longitud total / 2 265 mm
Créditos
René Duque-Estrada