Una de las motos que más llamó la atención en el último salón EICMA de Milán fue esta bellísima naked, la menor de las Brutale, una deportiva de altas prestaciones más cerca de las posibilidades de los que siempre han añorado poseer una MV Agusta.
Sin perder su aura de exclusividad y refinamiento se ha despojado de los elementos precisos para ser lanzada al mercado por menos de 9 000 euros, por lo que puede convertirse en la MV más vendida de todos los tiempos.
Su planta motriz es la misma que equipará la súper deportiva F3, un tricilíndrico sobrecuadrado con doble árbol y 12 válvulas con la peculiaridad de que su cigüeñal gira en sentido contrario a la marcha, lo que permite reducir su tamaño para ocupar menos espacio en el minimalista chasis multitubular de acero con basculante de aluminio. Con una distancia entre ejes de tan solo 1 380 mm, un peso de apenas 165 kg y una potencia de 115 CV a las 12 500 rpm, promete una agilidad y aceleración de espanto.
La electrónica denominada MVICS (Motor & Vehicle Integrated Control System) controla el acelerador de tipo Ride by Wire de 4 niveles de entrega distintos más un 5to configurado por el conductor; también ofrece un control de tracción regulable en 8 posiciones. Las suspensiones son las conocidas Marzocchi con el monoamortiguador trasero Sachs regulable y la frenada está garantizada con unos poderosos Brembo de 320 mm delante y 220 mm detrás. Las llantas son de 5 paletas en aleación ligera y sus 3 salidas de escape salen por el costado derecho. Se ofrecen 3 combinaciones de color: blanco perla con dorado mate, rojo y plata o en una mezcla de gris mate y antracita.
La nueva Brutale 675 es una verdadera muestra de belleza, carácter y elegancia.
Ficha Técnica:
Motor / 3 cilindros inclinados hacia delante montado transversalmente
Distribución / doble árbol, 12 válvulas
Diámetro x carrera / 79 x 45.9 mm
Desplazamiento / 675 cc
Potencia / 115 CV a 12 500 rpm
Torque / 71 Nm a 10 600 rpm
Embrague / antirrebote multidisco en aceite
Cambios / 6 velocidades
Chasis / multitubular en acero, basculante en aluminio
Suspensiones / horquilla invertida / monoamortiguador Sachs regulable
Frenos / doble disco de 320 mm y disco simple de 220 mm
Neumáticos / 120/70-ZR17 y 180/55-ZR17
Peso / 165 kg