Era cuestión de tiempo que la filial brasileña de Renault introdujera la nueva carrocería del Logan. Básicamente idéntico al visto en otras regiones, estará a la venta a partir del mes que viene en varias versiones.
Exteriormente ha ganado muchos enteros, con un diseño menos anguloso. El frontal luce con mayor protagonismo el logo de la marca y cuenta con ciertos elementos cromados que consiguen añadir un toque más elegante. Tanto las llantas de aleación como la zaga también se han puesto al día. En la zaga sólo destacar el empleo de ópticas exclusivas, manteniendo las formas pero con una configuración distinta y apliques cromados.
Nada más pasar al habitáculo, se nota el salto en calidad y diseño. Tiene un salpicadero más moderno, atractivo y práctico. La instrumentación tiene aros cromados y según versiones podrá tener climatizador automático, sistema de navegación con pantalla táctil, control de velocidad, ordenador de viaje, detalles en negro lacado, etc.
La oferta de motores debería contar con los 1.0i 16 H-Flex para la versión de acceso y el más interesante 1.6i 8v Hi-Flex. Por encima también estará el 1.6i 16v que se coloca como la variante más prestacional de la oferta.