La marca del rombo ha querido rendir homenaje al R26 un monoplaza que ostenta el título de Campeón Mundial de F1 de la mano de Fernando Alonso. Con ese fin construyó el Megane R26.R, un deportivo de pequeña cilindrada, apenas dos litros de cubicaje, con prestaciones que acusan todo el empeño de la marca francesa Renault. De hecho lleva un sello de Nurburgring, por ser el auto de tracción delantera más rápido que ha rodado en el trazado alemán.
El propulsor es un L4, cuatro cilindros en línea, sobrealimentado de 2.0 litros de desplazamiento, doble árbol de levas en cabeza y cuatro válvulas por cilindro (16 en total). Entrega una potencia de 230 CV a 5 500 rpm y un par motor máximo de 310 Nm a 3 000 rpm.
Transmite al tren delantero por medio de una caja manual de seis velocidades. La velocidad punta es de 237 km/h, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 6.0 segundos. Este rendimiento se logró reduciendo el peso del modelo original (Megane F1 Team R26) en más de 120 kilogramos.
Será un modelo con una edición limitada de solo 450 coches. A España llegarán 26 unidades, la misma cifra arribará a Suiza y Alemania, mientras que 126 ejemplares quedarán en Francia y 230 serán exportados hacia el Reino Unido. Estará homologado para circular por las calles y para adquirirlo habrá que desembolsar 29 000 euros, unos 46 000 dólares.