Toyota vuelve por sus fueros y recupera la cima.Tras ver su producción afectada por los desastres naturales del año pasado en Asia, el coloso japonés se ha convertido nuevamente en el mayor vendedor mundial de autos, con 4.97 millones de unidades comercializadas durante el primer semestre.
Con ese volumen de ventas, el mayor registrado nunca por Toyota en seis meses, el fabricante recuperó en la primera mitad del año el liderazgo que había cedido a la estadounidense General Motors (GM) y la alemana Volkswagen, luego del fuerte terremoto y posterior tsunami que afectó a Japón en marzo de 2011, así como las inundaciones en Tailandia, que trabaron su cadena de suministro.
De vuelta a la normalidad, sin embargo, sus ventas entre enero y junio no solo registraron un notable incremento del 33.7 % frente al mismo periodo del curso pasado, sino que batieron el récord implantado por la compañía, cuando vendió 4.81 millones de vehículos en 2008, superando además las 4.67 y 4.45 millones nuevas matriculaciones alcanzadas, respectivamente, por GM y
Volkswagen en lo que va de año.
En ese sentido, Toyota ha logrado compensar los efectos de la crisis en Europa con unas sólidas ventas en Norteamérica, Asia y Japón, donde ha comercializado más de 1.15 millones de unidades, apoyado en los subsidios del gobierno japonés a la compra de vehículos amigables con el medio ambiente.
La casa nipona, que ocupó por primera vez el puesto de vendedor número uno tras superar a GM en el primer semestre de 2007, además, ha alcanzado la extraordinaria cifra de 200 millones de vehículos fabricados a lo largo de su historia, luego de 76 años y 11 meses desde su fundación en 1935.
El auto emblemático de la marca, el famoso Toyota Corolla —que alcanzó las 100 millones de unidades producidas en 1997— es precisamente uno de sus modelos más vendidos en América Latina, junto a la pick-up Hilux.