El Tren Maya es un singular megaproyecto ferroviario mexicano de casi 1 500 km para la península de Yucatán, que comenzará a prestar servicios en 2024.
Noticias por categorías
Dom, 23/12/2018 - 08:05
Por el altiplano andino chileno Valle de Lluta vestigios que cuentan del paso del hombre, mirada desde el tren turístico patrimonial Arica-Poconchile.
Dom, 26/08/2018 - 15:43
Muchos son los ferrocarriles paisajísticos que permiten a sus viajantes el placer de la extraordinaria belleza natural. Sin duda, el Gotthard Panorama Express clasifica como uno de los de mayor deleite sensorial; con especificidades que lo convierten en una experiencia muy particular, pues se trata de un tren panorámico que conecta el sur mediterráneo de Suiza con regiones del norte atravesando la región alpina, y además comparte un tramo de su recorrido con un barco a vapor.
Dom, 19/08/2018 - 14:29
Un viaje que sube la adrenalina durante el paso por el sendero Nariz del Diablo o en el que se surcan volcanes a través de la cordillera de los Andes, incluido el más alto, el Chimborazo; un trayecto que va desde el gusto de la sierra hasta el olor a mar de la costa del Pacífico, cruzando todo un país.
Dom, 05/08/2018 - 16:53
¿Sabía usted que en el espacio en que se emplaza el Capitolio Nacional estuvo la primera estación ferroviaria de La Habana?
Dom, 22/07/2018 - 14:51
De este lado del mar tenemos la pionera línea férrea cubana —el tramo Habana-Bejucal (1837)—, que el archivo ferroviario español igualmente registra como su primera. Y más allá del Atlántico la inauguración del ferrocarril peninsular con el trayecto Barcelona-Mataró (1848). En un punto del tiempo estas dos historias convergen en un hombre, Miquel Badia Bunyol, quien llevó el sueño del camino de hierro de nuestra tierra a la suya.
Dom, 08/07/2018 - 12:00
La Sociedad Nacional de Ferrocarriles Franceses (SNCF), a finales de la década de los 60, se interesó en aumentar las velocidades medias en toda la red ferroviaria del país galo. En ese contexto, estudios de la ingeniería demostraron que para utilizar la alta velocidad con eficacia era necesario la construcción de líneas completamente nuevas destinadas a tal fin. Da comienzo así una etapa revolucionaria para el mundo rodante sobre rieles con el nacimiento de los TGV, primer tren de alta velocidad en Europa.