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Muchos pensaron que el motor Wankel era ideal para motocicletas; sin embargo, no fue así. De las marcas japonesas, Suzuki fue la única que lo montó y produjo en serie: Suzuki RE5, pero solo por tres años: de 1974 a 1976.

Vespa, que en italiano quiere decir avispa, nació hace 76 años y su imagen perdura. Es la sccoter italiana más famosa de todos los tiempos, inmortal.

Imposibles de olvidar. Significan parte de una época, de un estilo de vida, un vehículo popular. Las moped (motos con pedales) fueron la opción del transporte individualidad, un producto innovador en los 50, 60 y más allá.

José Carlos de Santiago, director general y editor de las publicaciones del Grupo Excelencias, recién visitó el Museo de Vehículos Históricos Valle de Guadalest, se entrevistó con Ricardo Fracés Seguí, su creador, y nos hizo llegar sus impresiones.

Montesa, la marca más famosa de motocicletas españolas, nació en 1944, pero en 1958 se dividió y, para enfrentar la nueva competencia, se creó el modelo Impala, su mayor éxito.

El Norton Dominator modelo 7 (1949-1956), fue el primer eslabón de una cadena de éxitos de Norton tras la II Guerra Mundial.

Las motocicletas tipo Bobber, vienen del estilo bob-job, que estuvo de moda entre los años 30 y 90 del siglo pasado. Aquí les traigo la Harley-Davidson Blue Edition de Bucherer, una verdadera joya.

Basados en el modelo icónico Softail Slim S, de Harley-Davidson, la marca independiente de relojes suizos, radicada en Lucerna: Carl F. Bucherer, y  los joyeros de Bucherer Fine Jewellery, de conjunto con los preparadores de motocicletas de la firma Bundnerbike, han creado la novedosa Harley-Davidson Blue Edition de Bucherer.

El Harley-Davidson Road Glide Special es uno de esos modelos exquisitos dentro de la gama touring que enaltece las virtudes y la estética bagger, auténtica y agresiva.