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En estos 50 años ha vivido y sobrevivido mucho. Y lo cierto es que, en todo este tiempo, el Porsche 911 ha ostentado con gran honor el trono de los deportivos como ningún otro. Y de pronto llega el BMW i8 y decide que las cosas deben hacerse de otra manera. Como deportivo ecológico sienta unas bases nuevas: se acabó eso de lograr prestaciones a base de inyectar litros y litros de combustible; ahora ya es tiempo para las sensaciones dinámicas más eficientes con un poco de doping eléctrico. Los enfrentamos en esta prueba cara a cara, ¿cuál de los dos será el más rápido en circuito? 

Galería de Imágenes: La Ruta de la Virgen en un Peugeot 2008.

El Peugeot 2008 es un modelo difícil de ubicar en un segmento específico, porque aunque tiene aspecto de todo terreno y su altura sobre el suelo es mayor que la de un coche convencional, nos parece más un turismo con cualidades para adentrarse en caminos no asfaltados. Este será nuestro auto a prueba. Por otra parte,La Basílica Santuario de Nuestra Señora de la Caridad del Cobre, ubicada en el municipio El Cobre, de la oriental provincia Santiago de Cuba, nuestro destino.

¿Harley Davidson y eléctrica en la misma frase? Sí, aunque parezca que a Jay Leno le está dando un tabardillo en la captura de imagen encima de estas líneas, esta moto conceptual existe, y podría dar paso a una moto "de verdad" en un plazo breve de tiempo. Y es que los tiempos cambian, y cambian las tendencias. Si a los coches eléctricos les va a costar despegar, algo bastante distinto puede pasar con las motos, y es que el peso de una batería para una moto es mucho menor, su coste relativo al coste de la moto es menor, y la diferencia de autonomía entre una moto a combustión y una eléctrica no es tan elevado... Con todo, Leno la ha probado, y te habla de ella tras el salto.

Os presentamos una batalla digna de mención, en el extremo izquierdo nacido en Tochigi (Japón) con un peso de 1740kg el Nissan GT-R, en el extremo derecho el contrincante bávaro con 1900kg el BMW M5. os ingleses de la revista EVO han realizado esta video comparativa donde nos muestran cómo se conducen estos dos deportivos de raza en circuito, `podemos apreciar su comportamiento sobre la pista y su manera de adentrarse en las curvas, por cierto, muy diferente uno del otro. Hagan sus apuestas ¿quién saldrá vencedor de esta emocionante lucha sobre el asfalto?

Ya hemos hablando varias veces del Cadillac ELR, como bien sabéis es un derivado lejano del Chevrolet Volt, digamos que es el primo musculoso y guapo. El ELR saca musculo consiguiendo 207cv acompañados por un diseño deportivo y una buena puesta a punto. Con estos ingredientes podemos afirmar que estamos delante de un coche eléctrico con dotes deportivos. Para moverse por la ciudad se resuelve a la perfección con las baterías electricas pero en el caso que quisiéramos viajar no tendríamos problemas gracias a su motor 1.4 de gasolina. No os voy a desvelar secretos de la prueba que hacen los chicos de Translogic con el ELR, ver el video y descubrir una manera diferente de entender un vehículo eléctrico.

Galería de Imágenes: A celebrar en Passat los 500 años Espirituanos

El California T es la evolución del descapotable "de paseo" de Ferrari. El Ferrari menos Ferrari que hasta ahora tenía la gama de Maranello afila sus formas estéticas para convertirse en una propuesta con apariencia más agresiva y dinámica. Pero su auténtica novedad es la integración de un nuevo motor V8 sobrealimentado. El retorno de los turbocompresores a los Ferrari de producción. Autocar lo ha probado y ha grabado un completo vídeo de este precioso descapotable. Lo tienes tras el salto.