Jay Leno se compró un McLaren P1 que, si recuerdas, ya vimos en vídeo meses atrás, cuando lo pudo probar en suelo británico. Ahora ya tiene a su nueva joya en su propio garaje californiano, y ha invitado a Mike Flewitt, CEO de la división automovilística de la firma de Woking, para hablar en profundidad sobre el cupé el mismo día que lo recibía en sus instalaciones. Son más de 24 minutos de mezcla entre charla, descripción y prueba, todo ello en inglés. Y sí, hay vídeos, como el de Top Gear, más explosivos donde ver al coche en acción. Pero si el deportivo británico es uno de esos que te levantan el... "ánimo", merecerá la pena que pierdas algo de tiempo descubriendo más sobre él tras el salto. Ah, por cierto, no te pierdas una de las pocas ocasiones en las que verás a Leno sin su "uniforme vaquero" en su propio garaje...
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Sí, el McLaren 650S es "poco más" que un 12C remasterizado, con una nueva cara, algo más de potencia, algo más de carga aerodinámica y un diseño que, a algunos de nosotros, no nos termina de convencer. No por feo o bello, sino porque, simplemente, no nos funciona el morro con la trasera "como un todo", viendo un diseño mucho más orgánico en su cara que en el lateral y la trasera. Pero juzgar a una máquina como esta en términos estéticos subjetivos sería errar la manera de enfocar el tema. Te traemos el vídeo de Chris Harris de esta semana, que queda tras el salto, donde el británico se da un paseo y recibe una charla sobre todos los aspectos de este 650S para resolver la eterna cuestión: ¿es digno rival del 458 Italia de Ferrari, por fin?
Los chicos del programa Head2Head del canal de Motor Trend han realizado un vídeo-comparativa impresionante en la que enfrentan al Chevrolet Camaro Z/28 2014 con el mata-gigantes japonés Nissan GT-R 2014 Track Edition.La prueba es llevada a cabo por Jonny Lieberman y Randy Pobst, que someten a los dos contrincantes a enfrentarse en tres terrenos diferentes: carreteras rurales de Alabama, un duelo dragstrip y en el circuito del Barber Motorsports Park.Se trata de dos coupes deportivos de muy diferente carácter. El Chevy tiene un enorme bloque motor de 7.0 litros V8 de aspiración natural que envía 500 CV de fuerza al eje trasero mediante una transmisión manual de seis velocidades, por otra parte el Nissan GT-R emplea un motor 3.6 litros V6 con doble turbo de 550 CV con una transmisión automática de doble embrague y tracción a las cuatro ruedas.
El Jaguar F-Type fue declarado en varias ocasiones como el coche más bello del pasado año, y en su nueva versión Coupé esa opinión no hace más que acrecentarse. No hay duda pues de su belleza, pero ¿es luego tan bueno como uno espera? Para resolvernos esta duda nadie mejor que Chris Harris, que ha hecho la maleta para viajar hasta España a conocer a su compatriota británico. Las tierras aragonesas con el Circuito de Motorland como guinda, han sido el lugar seleccionado por Jaguar para esta presentación. Fórmula sencilla la de esta ecuación: Presentación del Jaguar F-Type Coupe en versión "erre" en Motorland, Aragón. Chris Harris a los mandos. Resultado obvio: Una prueba llena de cruzadas, humo de neumático y sentencias concretas.
El mayor y más confortable de los Renault que circula por las calles y carreteras cubanas, el Latitude, será nuestro auto a prueba. Mientras que Artemisa, esta vez por el circuito sur, donde se encuentran las playas: Majana, Guanima y El Cajío será nuestro destino. Un viaje que coquetea con la aventura ya que arribaremos a lugares desconocidos para el equipo de Excelencias del Motor.
El Alfa Romeo 4C es uno de esos coches que todos los fans de la marca esperaban. Y también por los que no lo eran, pero si les gusta conducir. A Chris Harris, que ya lo ha probado en Italia, le ha encantado. Ahora, lo prueba en las pésimas carreteras del Reino Unido y lo enfrenta al Porsche Cayman S. ¿Cuál de los dos considera mejor? ¿Con cuál se quedaría? Respuesta tras el salto con sus ya tradicionales derrapadas a cámara lenta.
Como recordareis, hace apenas un mes se hablaba profusamente en internet del Empty Quarter Challenge, el desafío que la firma británica había diseñado para el nuevo Range Rover Sport, consistente en tratar de batir el récord en atravesar el Empty Quarter, el desierto de arena más duro del mundo con una extensión de 650 000 km², coincidiendo esta proeza con la celebración del Salón del Automóvil de Dubái, donde fue expuesto al público tal y como terminó la dura prueba. Tras el salto les espera el vídeo completo, para que disfrutéis de las espectaculares imágenes, tanto desde el interior como del exterior del vehículo, atravesando el desierto a toda velocidad.
Un año es lo que hemos tenido que esperar para poder disfrutar de esta comparativa, pues desde que presentaron el nuevo Chevrolet Corvette Stingray a principios de 2013, queríamos saber qué tal se desenvolvería frente a uno de los mejores representantes del segmento a escala global. Chris Harris ha sido el encargado de realizar esta comparativa entre el Porsche 911 y el Chevrolet Corvette Stingray.