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La variante XL del SEAT Altea, es un monovolúmen mediano que resulta 187 cm más largo que el Altea original, para una longitud total de 4,467 metros, lo cual le permite mayor amplitud interior, con un maletero más grande y unas plazas traseras mucho más confortables. Sin embargo, conserva su capacidad de pasajeros: cinco.Dispone de cinco motores, a escoger: dos de gasolina y tres diesel. El más novedosos es de gasolina, un TFSI de cuatro cilindros en línea y un desplazamiento de 1,8 litros que da 160 CV a 5 000 rpm. Trae inyección directa y turbo compresor. Es similar al que usa el Audi A3, del mismo Grupo Volkswagen, a donde pertenece SEAT.

El artífice de este renacimiento es el negociador Sergio Marchionne, un italiano que domina el arte bursátil, no un ”hombre de automóviles“ (como la saga de los Agnelli), aunque conduce un Ferrari Enzo. Sin embargo, fue capaz de encontrar el hilo de Ariadna para sacar a FIAT del laberinto financiero que lo ahogaba.

La marca Alemana Smart (que pertenece a Mercedes-Benz) lanzará, a finales de este año, el modelo Fortwo Microhíbrido. Esta nueva versión se caracteriza por ser más económica y menos contaminante. Todo se debe a un sistema que hace que el motor deje de funcionar cuando el coche se detiene, lo que permite reducir las emisiones de ruido. Estará disponible en dos versiones de carrocería (Coupé y Cabriole) con tres niveles de acabado: Pure, Pulse y Passion.

Los 4x4, SUV ó todoterrenos, como quiera llamarlos son hoy una verdadera fiebre ya incontenible. No existe firma importante en la industria automotriz que no incorpore, al menos. uno en su carpeta de modelos. Incluso marcas tan orientadas históricamente en sus vehículos como Cadillac y Porsche sucumbieron a los embates del momento y presentaron sendos modelos, los cuales –vale decirlo- se han convertido en referencia de estos vehículos: el Escalade y el Cayenne.

La marca alemana Mercedes-Benz y su preparador exclusivo AMG han presentado una versión extraordinaria de la Serie C. Este superdeportito no solo sobresale por potencia, superior a 450 CV, y velocidad, marca 320 km/h; sino también, por su belleza y confort. Se denomina C 63 AMG y sus prestaciones son similares a la versión de competencia que domina en el campeonato de Gran Turismo Alemán (DTM).

Acaba de salir en este mes de julio, la nueva generación del Volkswagen Golf que tiene tres versiones de calle (Golf, Highline y GT Sport) y dos deportivas (GTI y R32). Entre los nuevos motores que puede traer, está el de gasolina con inyección directa y turbo alimentado, que da 122 caballos de fuerza (CV). Este motor viene a reemplazar en la gama al 1.6 FSI de 116 CV con cambio manual. El automático se mantiene.

El próximo domingo 22 de julio se celebrará el Rally de Autos Clásicos y Antiguos ”A lo Cubano“ 2007, por un itinerario que cubre nueve de los principales municipios de La Habana, como parte de las actividades recreativas que este verano se preparan en la capital de Cuba.

Cada día será más difícil saber qué compramos realmente con nuestro dinero. La batalla campal de disminución de costos y las alianzas estratégicas para lograrlo produce a diario un incremento de la integración de agregados y partes, incluso entre firmas ”rivales“.Ahora la alianza de Daimler-Chrysler Truck Group y Fiat Powertrains Technologies proveerá a Mitsubishi Fuso Bus and Trucks con cerca de ochenta mil motores anuales como parte de su primera acción estratégica.

El próximo fin de semana se correrá el GP de Alemania, en Sachsenring. Este circuito se inauguró en 1996, para sustituir el trazado original donde se corrieron, hasta 1972, carreras internacionales. Está situado en Sajonia Oeste, en la antigua Alemania del Este. Tiene una longitud de 3 671 metros con 14 curvas (10 a la izquierda y 4 a la derecha), la recta más larga alcanza los 780 metros y su parte más ancha mide 10 metros.

Entre los autos clásicos, la firma Citroën tiene numerosos modelos que de una u otra formas han marcado pautas en la Historia del Automóvil. Y es que André Citroën (1878/1935), el ingeniero francés que fundó su marca en París, siempre fue un visionario que dio a sus carros lo más avanzado de la tecnología de su tiempo. Hoy les traigo el primer modelo de Citroën, construido en 1919.