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Shelby AC, el bólido que termino el reinado del Ferrari 250 GTO

  1. En 1959, un empecinado texano logro vencer en la clásica carrera de las 24 Horas de Le Mans, tripulando un Aston Martin DBR-1. Esta victoria encendió su ambición de crear un auto deportivo, ligero, pero con mucha potencia: tanta como para derrotar a los mejores modelos GT de entonces, especialmente al Ferrari 250 GTO. Tuvo la increíble suerte de que una serie de coincidencias, unidas a su talento, le permitieron llevar a vías de hecho sus planes. Esta es la historia del Shelby, y su creador Carroll Shelby. Veamos.

Marlies gana en la raya

  1. Fue una carrera espasmódica bajo el calor achicharrante de La Habana la que vio coronarse a Marlies Mejías en el ómnium (f) de la Copa Cuba de Ciclismo de Pista, donde la matancera Lisandra Guerra siguió coleccionando oros.

El coche más veloz: 0-100 km/h en 2,15 segundos

  1. Un auténtico rayo eléctrico el que ha creado un grupo de estudiantes holandeses de la Universidad de Tecnología de Delft. Con el objetivo de batir el récord mundial de aceleración de 0 a 100 km/h, desarrollaron un prototipo que ha pulverizado todos los registros. El nuevo récord logrado en el 'sprint' de 0 a 100 km/h se ha quedado en 2,15 segundos. El director del proyecto, Tim de Moore, consideraba factible "lograr un tiempo en torno a los 2,30 segundos, pero los 2,15 segundos nos ha sorprendido todos".

Arlenis aupó a Cuba en el medallero

  1. Sin lugar a dudas, la cubanita Arlenis Sierra asomó como el gran nombre propio de la Copa Cuba de Ciclismo de Pista, durante la segunda jornada de competencias en el velódromo habanero Reinaldo Paseiro.

Mucha Guerra en Copa Cuba de pista

  1. A todo gas si se quiere arrancó por fin la Copa Cuba de ciclismo de pista, que por estos días reúne a 82 competidores de seis países en el velódromo habanero Reinaldo Paseiro.

El increíble coche solar que recorre 500 kilómetros sin recargarse

  1. Aunque la energía solar es una vieja conocida para todos nosotros, todavía hay segmentos en los que su aparición es prácticamente testimonial. Ese es el caso de los vechículos solares, cuyos modelos son prototipos que en la mayoría de las ocasiones nunca llegan a ser explotados comercialmente debido a su escasa autonomía. Sin embargo esta situación podría cambiar en breve. Tal y como podemos leer en el blog «Rebujina» se acaba de presentar un coche que, según sus creadores, alcanza una velocidad de 140 km/h y tiene una autonomía de 500 kilómetros sin recargar.

Hyundai Veloster Turbo Yellowcake: con 250 CV para el SEMA

  1. El Hyundai Veloster Turbo Yellowcake va a ser una de las atracciones que se van a llevar los coreanos al SEMA: el salón más importante del mundo dedicado a la personalización de vehículos.

A la venta un Renault Sport Spider

  1. ¿Te acuerdas del Renault Sport Spider, ese deportivo biplaza que nació en 1995? Pues bien, en Florida han puesto uno a la venta por 30.000 dólares, unos 22.200 euros.

¿Sabía usted? Curiosidades del motor (Segunda parte)

  1. De qué está hecho el compartimiento del motor de los McLaren F1, quién y cuándo se inventó el primer limpia parabrisas del mundo, cual fue el auto más fabricado del siglo XX, cuando se montó la primera radio en un automóvil. Estas y otras interrogantes le podrás dar respuesta en nuestra segunda entrega de curiosidades del motor, no te las pierdas, tras el salto.

Un vídeo para recordar lo peligroso de Nürburgring

  1. El Nordschleife es peligroso. Los que allí hemos rodado unas cuantas veces te lo podemos decir de primera mano, porque creo que todos hemos visto, uno, dos, tres, o más accidentes mientras rodábamos. Chocarse en el 'Ring es algo que no sólo le sucede a los torpes... La velocidad a la que se gira, la ausencia de escapatorias enormes, y los altos bordillos se combinan para que no haya margen de error para escapar de un pequeño error de trazada o de una mancha de aceite. No te pierdas el video...