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¿Sabía usted? Curiosidades del motor (Primera parte)
- Cuanto tiempo de vida de un chofer medio de vehículo automotor consume delante del semáforo en luz roja, a cuantos km/h iban los primeros automóviles, allá por los finales del siglo XIX, donde y cuando fue el atasco o tranque más grande del mundo que se tiene noticias. Estas y otras interrogantes las podrás descubrir tras el salto en nuestra primera parte de curiosidades del mundo automotor, no te lo pierdas.
Subaru anuncia novedades para el Salón de Frankfurt
- Falta todavía un mes para que abra sus puertas, pero Subaru ya ha anunciado las principales novedades que llevará al venidero Salón de Frankfurt, entre los días 14 y 22 de septiembre. Y allí mostrará —cómo no— el Subaru WRX Concept, que hará su estreno europeo tras ver la luz Salón de Nueva Cork, anticipando las nuevas líneas de diseño de la marca japonesa, con unas dimensiones más bajas, anchas y cortas que el modelo actual, mientras sus formas musculosas con anchos pasos de rueda, las cuatro salidas de escape con difusor y su ya habitual toma de aire en el capó, avisan del potencial que tendrá su motor turboalimentado.
Yamaha D`elight 125. De estética retro con motor 4 tiempos
- En estos tiempos de crisis todos los fabricantes amplían su catálogo de motos económicas y de fácil mantenimiento; Yamaha no puede ser menos que los demás y nos presenta esta nueva Scooter de 114cc, 4 tiempos, con enfriamiento por aire forzado. Su diseño, aunque no es completamente retro, nos hace recordar los tiempos en que cualquiera se hacía cargo del mantenimiento, condición del buen motociclista.
El cortacésped más rápido del mundo
- Su nombre es Honda Mean Mower y no le tiene que envidiar nada a un coche o una moto, ya que es capaz de llegar hasta los 200 km/h. Es el cortacésped más rápido del mundo, fabricado por Honda Power Equipment United Kingdom, en asociación con los chicos de Team Dynamics. Se ha tomado como base el cortacésped HF2620 y se le ha puesto el motor V-Twin de 1.0 litros de una superbike VTR Firestorm, de 1.000 centímetros cúbicos y 109 CV de potencia a 9000 rpm, acoplados a una caja de cambios secuencial de seis velocidades. El conjunto pesa unos 140 kg. Sus emisiones sonoras son de 130 dB, similares al despegue de un avión. Más sorprendente es su aceleración, de 0-96 km/h en 4 segundos, cifra digna de un superdeportivo. No te lo pierdas en video, tras el salto.
Audi ABT SQ5 TDI 360 CV, el Diesel también se lo merece
- ABT Sportsline sigue en su camino de dar su particular punto de vista a la gama Audi. Ahora llega el Audi SQ5, las modificaciones que han llevado a cabo en el Audi SQ5 afectan, como es habitual, a la imagen exterior y a su mecánica, la cual es Diesel V6 3.0 TDI de 313 CV. Y es que no sólo los modelos de gasolina se merecen este tipo de preparaciones...