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MV Agusta F4, una leyenda italiana de dos ruedas
La historia de esta marca italiana es particularmente azarosa. La serie MV Agusta F4 destaca por su velocidad y belleza para convertirse en una leyenda actual.
EL TU-104: DE LOS PRIMEROS JETS COMERCIALES
Segundo por su aparición después del “Comet”, el TU-104 se mantuvo en diferentes servicios durante casi 25 años y formó parte de los pioneros que gradualmente desplazaron a la propulsión a hélice en la aviación comercial.
Marcas y Logotipos: Camiones Mack
Los camiones norteamericanos Mack tienen fama de fuertes y duraderos. Esta marca cumple 120 años de existencia y su logo es un perro Bulldog.
Caminos de miedo: Clinton Road (Final)
Muchos consideran a Clinton Road la carretera más extraña y misteriosa, y se preguntan si existe una explicación para que tanto terror se aloje en ella.
Tucker: el prototipo más famoso de la historia (II)
Con criterios radicales para EE. UU. el Tucker se reveló como todo un fenómeno y tuvo una popularidad “viral”. Esta es la historia de este fallido proyecto.
Memorias del Motor: del 8 al 14 de junio
Memorias del Motor detalla sobre George Stephenson, la travesía del Atlántico de Barberán y Collar y la primera carrera de autos cronometrada de la historia.
Skoda Enyaq iV: el SUV eléctrico checo se “quita” el camuflaje
Skoda realiza los últimos ajustes del SUV 100% eléctrico que lanzará en 2021, el Skoda Enyaq iV, con una autonomía que promete estirarse hasta los 500 kilómetros.
Triumph Rocket 3, el gigante de una sola huella
La motocicleta de serie 2020 que monta el mayor motor de mundo es la Triumph Rocket 3. Y además del motor, sus dimensiones son gigantescas.
Popovkas, los barcos circulares
El hombre, en su inacabable búsqueda de la perfección para surcar las olas, ha recorrido muchos caminos, el del Contralmirante ruso Andrei Alexandrovich Popov y sus barcos circulares popovkas son uno de los más singulares.
El recordado Vickers-Viscount
Uno de los mejores turbohélices de la época, Vickers-Viscount, dejó su impronta en la aviación comercial y se mantuvo entre los últimos que dejaron espacio al avance inevitable de los turbojets.