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El reencuentro de Fernando Alonso con la victoria, unos cinco años después de la más reciente, está tal vez a unas horas de producirse. Si no, a unas semanas, o en el peor de los casos, a algunos meses.
Correr para el mejor equipo del mundial y con un coche ganador, como hace mucho no tiene, es finalmente una realidad. De luchar por marcar algunos puntos, como lo ha hecho en cada gran premio de 2018, pasa a pelear poles, victorias y títulos.


Las 24 horas de Le Mans son sin duda una de las competiciones más importantes del año en el mundo del motor. Este fin de semana dará comienzo la prueba francesa y contará con la participación del equipo Toyota en la categoría reina (LMP1).

El récord de la mítica prueba de las 24 horas de Le Mans puede ser batido en esta edición de 2017. La escudería Toyota espera bajar los tiempos de la ‘pole’ conseguida por Neel Jani en 2015 con Porsche (3:16.887) durante la clasificación de Le Mans 2017 de este fin de semana.

Tras un debut por todo lo alto en la pasada temporada del WEC, coronada por un aplastante, histórico y épico triunfo en las 24 Horas de Le Mans, Ford ya ha desvelado sus planes para 2017, que incluyen el regreso a la prueba más mítica de la historia de la competición.

Además del DTM y la Fórmula E la marca alemana volverá a las 24 Horas de Le Mans; lo hará en 2018 y en la clase GT. Banco de pruebas con un grado de exigencia muy alto para las marcas, BMW confía en sacarle el mayor partido posible al desarrollo del GT con el que competirán.

Hace aproximadamente una semana daba comienzo en el circuito de La Sharte una de las ediciones más duras, emocionantes e inesperadas de las 24 Horas de Le Mans, ganada por el equipo alemán.