¿Un Suv anfibio?

Creado: Mié, 09/04/2025 - 09:25
Créditos
Por: Alfonso Cueto Álvarez
¿Un Suv anfibio?

Calificados como ¨Todoterreno¨, el término cubría con efectividad desde los pavimentos más sólidos hasta el fango, el hielo y la nieve. Ahora incluimos el agua.

Es de esperar que un vehículo con estas características no surge de improviso. Su fabricante, relativamente joven en el campo Automotriz, ha demostrado desde su constitución como compañía una elevada agresividad innovadora y comercial, situándose entre los principales fabricantes de vehículos eléctricos. Veamos algo sobre BYD.

BYD Auto es la subsidiaria automotriz de la multinacional china BYD Co. Ltd, con sede en Xi'an, provincia de Shaanxi. Fundada en Enero de 2003, desde entonces establece una fuerte estrategia para hacer de BYD Auto una marca global en la fabricación de automóviles, autobuses, camiones eléctricos, bicicletas eléctricas, carretillas eléctricas, baterías de litio-ferrofosfato y de sodio.

El primer automóvil de pasajeros desarrollado y producido en masa por BYD, el sedán compacto BYD F3, entró en producción el 16 de abril de 2005 con un precio equivalente a US$ 10,000. Fue un modelo exitoso con más de 63 000 unidades vendidas ese año. La unidad número 100,000 salió de la línea de montaje el 18 de junio de 2007, 20 meses después de que comenzara la producción. Tras este éxito, el sedán BYD F6, más grande, entró en producción en agosto de 2007, comenzando una cadena de logros en el Mercado que continúan hoy con diversos Modelos.

Un Suv anfibio

 

Un Suv anfibio


En 2009, BYD comenzó a producir Autobuses eléctricos de batería como parte de un plan piloto iniciado por el gobierno chino.​ Firmó un acuerdo para suministrar 1,000 autobuses eléctricos K9 para el gobierno de Hunan,​ los cuales tienen una autonomía de 305 km  por carga con una velocidad máxima de 70 km/h tiempo de carga de seis horas y carga rápida del 50% en 30 minutos. En 2013 presentó una variante eléctrica híbrida enchufable del BYD Surui con motor de gasolina, el Qin, convirtiéndose así en el vehículo híbrido eléctrico enchufable más vendido a principios de 2014.​

El ascenso en el mercado lleva a la compañía al lanzamiento, el 5 de enero de 2023, del SUV Yangwang U8, con características anfibias; algo que constituye algo inédito entre los vehículos de esta categoría. Es un eléctrico con motor de gasolina que actúa como un extensor de su autonomía. Cuenta con algunos atributos propios como:

  • Sistema de tracción independiente con un motor para cada rueda. Ello le permite estabilizar el vehículo y continuar la marcha en caso de que un neumático quede fuera de servicio. Asimismo, es capaz de rotar en dirección contraria ls ruedas de la izquierda con los de la derecha, logrando un giro de 360º, posibilitando un cambio completo de dirección en caso de cierre de la vía.
  • La Suspensión Activa le permite aumentar en 15 cm. La altura del vehículo respecto al pavimento. En la versión Premium puede cruzar profundidades de 1m. y en la variante Master Edition, 1.5 m.   
  • Cuando el equipo detecta niveles superiores a los anteriores, activa automáticamente el Modo Flotante, apagando el motor de gasolina; cerrando ventanillas; cambiando el A.A. a modo Ventilación y se abre el techo como salida de Emergencia. En esas condiciones puede mantenerse a flote por 30 minutos y moverse hacia adelante a 3 km/h. mediante el movimiento normal de sus ruedas.
Un Suv anfibio

 

Un Suv anfibio


Esta última característica debe usarse como una emergencia y no como un modo más de conducción; pero puede salvar la vida a los tripulantes en caso de inundaciones súbitas durante su transportación.

  • Cuenta cn tres pantallas frente al conductor; una con los instrumentos propios para la conducción; otra para las informaciones a éste y una tercera para el pasajero a su lado. Existen pantallas en los respaldos de ambos para los pasajeros traseros y varias bocinas de audio en cabina.
  • Se incluyen tres teléfonos celulares con carga inalámbrica, una cámara termográfica y un teléfono satelital.
  • La consola central se ocupa de mantener el compresor del refrigerador-calentador y mantener niveles de temperatura entre -6 y 50º C.
  • Existen 38 sensores en el vehículo para garantizar cámaras, radares y sonares.
  • Un motor de gasolina de 2 litros de cilindrada alimenta las baterías. Con 75 litros y a plena carga las Baterías, su autonomía alcanza los 1,000 km. En 3.6 segundos acelera de 0 a 100 km/h y su velocidad está limitada a 200 km/h.  
  • Puede cargar las Baterías entre un 30 y un 80% en 18 minutos.

Las ventas en la R.P. China han sido: 2,001 Unidades en 2023; 7,366 Unidades en 2024 y el precio es de alrededor de US$ 140,000

Esperemos que dice el mercado este 2025.

Un Suv anfibio

 

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Créditos
Por: Alfonso Cueto Álvarez

Sobre el autor

Lic. Ciencias Sociales en 1985. Trabajó en distintas actividades en el MITRANS desde el año 1964. Libros editados: Los abuelos de los almendrones, Tranvías y trenes eléctricos y en proceso Los automóviles aristócratas lujosos y herejes.