El posible regreso de Jaguar al mundo de las carreras de resistencia, y en específico a las 24 Horas de Le Mans, despierta las ilusiones de los amantes del automovilismo de largo aliento, aunque lo único verídico por ahora son los nuevos cambios en el reglamento de la superclásica carrera gala.
Tales cambios también afectarán a partir del próximo año Le Mans Racing Series y las American Le Mans Series, y de entrada generó gran revuelo la reducción en las prestaciones de los motores para incrementar los tiempos por vuelta.
El 3:18 marcado por Peugeot en los entrenamientos dista del 3:30 considerado por los organizadores franceses como punto de referencia para mejorar la seguridad en el emblemático circuito de la Sarthe.
Otra de las propuestas que afectarán a los propulsores será la revisión de las bridas para tratar de igualar las prestaciones entre diesel y gasolina. Además, no será obligado usar aire acondicionado en los prototipos con carrocería ”coupe“, siempre que la temperatura sea inferior a 32ºc.
Por último, los jerarcas de las maratones automotrices acordaron retrasar para 2009 la creación de las Asian Le Mans Series, que contaría con sendas citas en Japón y China, sobre mil kilómetros, cuyos dos primeros lugares serían invitados automáticamente a la siguiente edición de las 24 horas de Le Mans.