El SEAT León SC es una novedad en la gama que forma la familia de Martorell. Se trata del primer León tres puertas desde que la firma española lanzase este exitoso compacto allá por 1999. Y como podrás imaginarte, su diseño es todavía es más deportivo que la tradicional versión hatchback: su batalla es 35 mm menor, tiene unos hombros más marcados y unas ventanillas traseras más amplias. ¡Ah! esta variante es 20 kilos más ligera. Lo que mantiene es ese atractivo y agresivo morro y su maletero, que cubica 380 litros. Y después de conocer sus características, ¿Qué mejor que rodar con él en Nürburgring?

Peculiar vídeo el que te traemos ahora. Dos Humvee, uno, el modelo original usado por el Ejército de los Estados Unidos desde hace décadas. Otro, una versión modernizada que cuesta un dineral, y que incluye todo tipo de tecnologías modernas para hacer la vida más fácil en el campo de batalla. Y entre medias, MotorTrend, dispuesta a hacer un documental comparando estas dos bestias del todo-terreno, capaces de llegar hasta los confines de la tierra en esa misión de "policías del mundo libre" que se han autoasignado los estadounidenses. Si te van "los bichos grandes", te gustará el vídeo.

Adiós a las poco interesantes cajas de cambio pilotadas CMP de PSA. Tanto Peugeot como Citroën han decidido evolucionar el concepto con una nueva transmisión más suave, rápida y eficiente.

El francés Sébastien Ogier  (Volkswagen Polo) se proclamó este jueves nuevo campeón del mundo de rallys WRC tras la primera especial del Rally de Francia, la power stage, en Estrasburgo.

La división australiana de General Motors está celebrando el cumpleaños del Commodore, su modelo más vendido.

Vettel se ha alzado con la victoria en el GP de Corea 2013… y se queda a un paso de convertirse en tetracampeón, ya que podría hacerse con el título la próxima semana en el circuito de Suzuka, Japón.

Emociones, vértigo, duelos vibrantes sobre la bicicleta, intensidad con mayúsculas, mucho golpe de pedal y algo de épica… De todo hubo en la Copa Cuba de ciclismo de pista.

El Metro de Madrid se ha convertido en una pista de carrera en la que Los Mini más deportivos han ido y venido por las vías del tren ante el estupor de los viajeros. El escenario es la estación de Metro de Chamarín, en la que la prensa y el público general han disfrutado de una exhibición cargada de velocidad, adrenalina y diversión que no ha dejado indiferente a nadie. María de Villota, Luis Monzón y Nani Roma, embajadores de la marca más deportiva de Mini participaron en el evento automovilístico de la temporada con el que se ha roto las normas de lo establecido y con el que se ha podido vivir una experiencia jamás realizada hasta ahora en ninguna ciudad del mundo.