El Fiat Palio vuelve a la carga en Latinoamérica y lo hace con bríos renovados para añadir otro capítulo a su exitosa saga.

Hace unos días hablábamos en este mismo espacio sobre el arranque definitivo de Datsun como marca de bajo coste de Nissan para ciertos mercados emergentes, y he aquí que también el grupo Volkswagen, que actualmente reúne a 12 marcas automovilísticas, planea añadir a sus filas el año próximo una línea de productos ”lowcost“ con el mismo propósito. En realidad, el consorcio alemán venía explorando esa posibilidad desde mediados de octubre para paliar la crisis del sector en los mercados europeos, con tal de conquistar el liderato mundial de ventas en todo el mundo.

Los camiones bomberos son una de las delicias de la infancia.  A todos, en algún momento, nos deslumbraron con sus sirenas, sus luces y, sobre todo, con su espectacular color rojo.  Verlos pasar a toda velocidad siempre ha sido una atracción, aunque detrás se pueda esconder una tragedia.  Los actos heroicos de los hombres a bordo de ellos han sido recogidos en noticias, filmes y por la propia historia.  Sin embargo, la historia de quienes los fabrican muchas veces queda anónima. Por ello, hoy proponemos un recuento de una marca emblemática: American LaFrance.

Ya han pasado años desde que Porsche decidió diversificar su línea de modelos y cometer el divino pecado de producir un todo terreno el cual se acerca ya con su nueva porpuesta, el Sport Turismo.

Primera victoria para el qatarí Nasser Al-Attiyah, que se adjudicó la tercera etapa del Dakar 2013 que discurría entre Pisco y Nazca.

Gerard Farrés fue séptimo y Joan Barreda, que ganó la segunda etapa y lideraba la carrera, terminó a más de 33 minutos de Chaleco López.

Pese a los obstáculos que suponen un yen fuerte y un revés de los consumidores en China, Toyota prevé que sus ventas mundiales crecerían un 2,5% en 2013, lo que sugiere que se ha recuperado plenamente del desastroso colapso de sus actividades tras el sismo de Japón en marzo de 2011. Según las estimaciones previas de las casas matrices, en 2012 el coloso nipón se posicionó nuevamente como el mayor productor de vehículos en el mundo y habría vendido 9,7 millones de vehículos de sus marcas Toyota, Daihatsu, Lexus e Hino.

Este año por fin Nissan revivirá Datsun como una marca 'low-cost' para ofertar coches que rondarán los 2 300 euros en varios mercados emergentes.