Catalogado desde ya como ideal para disfrutar del sol paseando por las playas, salió a la luz en el Salón Internacional del Automóvil de Detroit el Soul'ster, el nuevo prototipo descapotable de Kia destinado a la gente joven.

Ciertamente se trata de una versión modificada del todoterreno urbano Soul que saliera a la luz durante el pasado Salón del Automóvil de París en octubre, pero no se puede negar que como mismo indicara la marca surcoreana este modelo es "un ejemplo más del interés de Kia por el diseño".

Tras meses de pruebas, excelentes críticas de los periodistas especializados y numerosos premios independientes, el Hyundai Genesis conquistó el galardón más importante de la industria automotriz en Norteamérica: el "Auto del año de Estados Unidos en 2009".

Será raro no verlo al mando de un Subaru, pero peor sería no verlo: el australiano Chris Atkinson fichó por Citroën y tras probar el ganador modelo C4 WRC en los ”tests“ preliminares del Rally de Irlanda lo definió con una palabra: ”fantástico“.

El hasta ahora poco conocido piloto sudafricano Giniel De Villiers, del equipo Volkswagen que corre con el todoterreno modelo Touareg (diesel), se llevó las palmas del Rally Dakar 2009 Argentina-Chile. Este es primer Rally Salvaje corrido en Sudamérica, al menos con participación mundial.

Toyota ha presentado su SUV RAV4, uno de los líderes del mercado junto al Suzuki Vitara, para 2009. Los cambios incluyen una ligera actualización estética para mantener la frescura del diseño así como cambios mecánicos de importancia, con dos nuevos motores y nuevas cajas de cambio. Toyota también se ha concentrado en la reducción de emisiones de su SUV, pasando a ser uno de los más respetuosos con el medio ambiente.

Pierre Boulanger, director de Citroën en 1936, con una frase muy explícita describió la idea original del 2 CV: debía de ser un coche económico, habitable y, sobre todo, cómodo. Ese año se inició el estudio que desembocaría en el pequeño auto francés, llamado ”lo mínimo del coche francés“, estando listos los primeros prototipos para 1938. Estos iban propulsados por un motor de 0,375 litros de cilindrada y rendía una potencia máxima de 8 CV.

El equipo de Livio Suppo ya presentó su nuevo caballo de batalla, para poder recuperar los títulos perdidos en 2008. La nueva Desmosedic GP9 se mostró, la semana pasada, en el Wrooom Ski Meeting de Madonna di Campiglio, donde acostumbra la marca italiana de Borno Panigale presentar sus nuevas motos. La nómina boloñesa cuenta con un nuevo piloto, Nicky Hayden, quién con el excampeón 2007 y piloto número uno de Ducati, Casey Stoner, pretenden destronar a Rossi y a Yamaha, un binomio letal.

Realmente rara vez coincido con Ecclestone en alguno de sus pensamientos y reflexiones. Esta no es la excepción, y donde único coincidimos es en el talento de Sebastian Vettel. Decir que el próximo campeón 2009 será Felipe Massa es una aventura, a no ser que lo tenga todo arreglado. No le quito con esto méritos a Felipe, que lo tiene de sobra, pero la venidera temporada pinta muy reñida, máxime con todos los cambios que pueden favorecer quien sabe a quién.

Esta nueva versión del modelo XKR, que salió al mercado en 2006, llegará en marzo de este año. Se presentará con dos carrocerías: cupé techo duro y descapotable con techo blando (de funcionamiento totalmente eléctrico). A simple vista se diferencia de su predecesor en el capó, los tubos de escape, la defensa delantera y un rediseñado faldón trasero, entre otras. Contará con un motor más grande y potente que supera los 500 CV.

El Gigante Sudamericano, finalizó el 2008 con muy buenos números. Tanto en las ventas como en la producción de vehículos y es, ahora mismo, el quinto país del orbe que más autos venden y el sexto donde más fabrican. Las ventas superaron los cuatro millones de unidades, mientras que la producción rebasó los tres millones. Ambos renglones están por encima de lo alcanzado en 2007.