El alemán se impuso en la competencia disputada en el circuito de Suzuka y amplió a 90 puntos la distancia con su perseguidor, el español Fernando Alonso. Cuando quedan cuatro carreras, se encamina a su cuarto campeonato mundial consecutivo.

Márquez tiene a tiro el título tras acabar segundo en Malasia después de ganar una poderosa lucha cuerpo a cuerpo con su compatriota Jorge Lorenzo. El piloto de Honda se reencuentra con la victoria.

En la próxima edición del SEMA 2013, se va a poner punto y seguido a la historia de uno de los muscle car americanos por antonomasia. Un Ford Mustang con 605 CV será uno de los protagonistas de la feria de ‘tuning’ más importante del planeta, el SEMA Show, que se celebrará en Las Vegas entre el 5 y el 7 de noviembre. El equipo de Vortech Superchargers ha sido el encargado de engordar el motor 5.0 V8 Coyote del Ford Mustang 2013, al que han equipado con un sistema de sobrealimentación V-3.

Tan líder como es dentro de la industria automotriz, Toyota ha anunciado que alrededor de 2015 podría disponer de vehículos autopilotados, anticipándose en varios años a lo previsto por otros fabricantes. El coloso japonés, que ha bautizado su nueva tecnología como AHDA (Asistencia Autómata de Conducción en Autopista, por sus siglas en inglés), aseguró que el conductor mantendrá en todo momento el control del vehículo, aunque estará asistido por este nuevo sistema, capaz de de evitar que el coche se salga del carril o pierda la distancia de seguridad, además de permitirle parquearse solo.

Dos sobresalientes presentaciones del visitante sudafricano Patrick Rankumise, nuevos triunfos de Antúan Giral y Orlando Valderrama, así como un inédito doblete de Yusself  Núñez, distinguieron la octava válida del karting cubano en el circuito de Cocomar.

Este modelo de la popular marca de los diapasones fue concebido para el mercado norteamericano, pero su éxito ha sido tal, que para el cercano 2014 rodará también por toda Europa. Sus características de moto conservadora de moderna tecnología le han ganado ese favor, porque no podemos olvidar que la mayoría necesita medios de transporte que además de cómodos y confiables, sean asequibles en precio y mantenimiento. La versión R ofrece una selección de colores más amplia, así como mejores amortiguadores traseros. Ambas se desenvuelven muy bien en el tránsito urbano, pero en carretera sobresalen los aspectos comodidad, fuerza de trepada y excelente paso por curva.

Realmente no me explico como los de Volkswagen pueden todavía insertar otro modelo dentro de la excelente –y muy completa- gama de automóviles que producen, pero ahí está el nuevo Vento.

Hace muy poco fue noticia el regalo de un Renault 4 al flamante Papa Francisco, en pleno apogeo de su ”luna de miel mediática“, tras su elección al frente de la iglesia católica.  El hecho, como es natural, despertó la curiosidad sobre este modelo de la marca francesa, un símbolo de sencillez, fortaleza, durabilidad, austeridad  y  permanencia.  Todo ello no le salvó de ser barrido por la Guerra, al desaparecer –en la guerra de los Balcanes, de los años noventa- su planta de producción y sus últimos moldes- Esta es la historia del Renault 4, veamos.