La introducción de la Airspace Cabin en toda la gama de aeronaves de Airbus se lleva a cabo a buen ritmo cada día más cerca de la realidad.
Airbus ya ofrece la Airspace Cabin en los equipos A-350, ya aprobó el inicio de los trabajos de diseño en los A-320 y se realizan las pruebas en vuelo en los A-330-900neo, así lo expresó el vicepresidente de Marketing de cabinas de Airbus, Ingo Wuggetzer.
Solo una pregunta ha quedado en el aire, y es si se diseñará para los nuevos A-220 anteriormente conocidos como CSeries.
El anuncio fue hecho durante la Exposición Anual Airline Passenger Experience Association celebrada en Boston.
Air China, Cathay Pacific, Iberia, Philippine Airlines y Sichuan Airlines vuelan unos 200 A-350 con Airspace Cabin.
La Airspace Cabin tiene mayores compartimientos porta equipajes, nuevos lavabos, cubiertas laterales y mamparos, además de un actualizado sistema de entretenimiento entre otros cambios. El fabricante describe la misma como “marketing materials” que es tener líneas directas, bordes limpios y superficies claras.
Con relación a la familia A-320 se espera la introducción de la Airspace Cabin en el 2020.
Wuggetzer declaró sobre el proyecto que la “Industrialización está en la pista y que se tienen identificados todos los suministradores”.
Diehl Aerospace suministrará los lavabos de los A-320. Iluminación y paneles laterales, mientas que la compañía austriaca FACC suministrará los portaequipajes y las zonas de las puertas. Según Airbus, los nuevos portaequipajes, que denomina XL, tendrán una capacidad de un 40 % mayor que los actuales.
Se espera que algunos de los 300 Airbus americanos (ensamblados en Mobile, Estados Unidos) de un solo pasillo serán reequipados con la Airspace Cabin.
Airbus ha recibido órdenes de más de una treintena de aerolíneas para más de 800 A-320 Airspace Cabin, donde JetBlue será la aerolínea de lanzamiento, seguidos por Delta Air Lines, Easy Jet, Turkish Airlines y otros clientes no identificados.
Se definió que la cabina del A-220 (exCSeries) no recibirá ningún tipo de cambio por el momento.
Otras opciones para un mayor confort
La compañía premium francesa La Compagnie ha declinado a la Airspace Cabin de Airbus y ha buscado su diseño propio para sus Airbus A-321neos que serán equipados con solo 72 asientos business de Rockwell Collins´ y un sistema de entretenimiento de vuelo (IFE) suministrado por Zodiac Inflight Innovations.
Los asientos bussiness serán del modelo Rockwell´s Diamont los cuales se pueden reclinar a una posición totalmente plana. Los asientos serán en módulo de dos.
El sistema Zodiac Rave IFE incluirá pantallas táctiles de 15.7 pulgadas.
La compañía Premium La Compagnie operará vuelos entre París-Orly y Newark-New York con sus nuevos A-321LRneos que sustituirán a sus B-757-200 que opera actualmente.
En los últimos años, agregado a la introducción de nuevas aeronaves, tanto los fabricantes como los operadores aéreos han mostrado un gran interés en elevar el confort dentro de sus aeronaves con el objetivo de lograr una mayor satisfacción del cliente.
