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Una de las mejores ofertas del mercado off-road actual es, sin lugar a dudas, esta bellísima Suzuki que se presenta con nuevos bríos para este año. De probada calidad, exquisita presencia, fácil de llevar y sencillo mantenimiento, esta nueva DR650SE ha perfeccionado las suspensiones, alimentación y sistema de escape mejorando así su ya efectivo rendimiento. Se trata de una moto ágil, rápida y confiable que por ahora solo se ofrece en color gris hierro.

Para los amantes del motocross la popular firma nipona presenta esta actualizada versión 449cc monocilíndrica muy similar a las oficiales del team de fábrica. Su potente motor y el chasis son idénticos, por lo que con algunos agregados, un buen piloto privado es capaz de alcanzar meritorios puestos. Esta nueva KX450F es una moto muy fácil de conducir y responde con excelente rapidez y docilidad. Su agilidad en el denso tráfico urbano es realmente sorprendente y su peso es de solo 112.1 kg.

En Iwata han comenzado el 2015 por todo lo alto con esta nueva versión de la popular R1, no solo han mejorado su excelente planta de fuerza, sino que además su diseño está ahora más cerca de la potente M1 de MotoGP. En 2014 el campeonísimo Valentino Rossi la probó y señaló algunos detalles que la convierten en una de las Superbike más radicales del mercado. Su admirable tetracilíndrico paralelo con cigüeñal tipo crossplane ha subido la potencia hasta los 200CV a las 13500rpm y el torque a 112.4Nm a las 11500. La velocidad máxima ronda los 300 kms por hora tal y como viene de fábrica y su peso ha sido reducido a 199 kg. Equipada con sistema ride by wire, tracción programable TSC de 6 niveles y embrague antirrebote, parece difícil mejorar una super moto de tecnología tan avanzada.

Para este 2015 Honda presenta una nueva y práctica monocilíndrica 4 tiempos de 124.7cc pensando en la economía de operación, fácil mantenimiento y precio asequible. Su diseño es aerodinámico y compacto a la vez que bello. De aire deportivo, cómoda para dos adultos; tiene manillares ajustables, así como los reposapiés, retrovisores altos y bien situadas luces direccionales. El cuadro de instrumentos ofrece amplia información digitalizada y sus luminarias son bien efectivas.

Cuando en el Salón EICMA de Milán se presentó esta fabulosa superdeportiva hace 6 años, su exquisito diseño y avanzada tecnología monopolizaron titulares y la atención del público. En el 2009 debutó en los mundiales de SBK y de entonces acá ostenta, con legítimo orgullo, los títulos de 2010 y 2012 gracias al pilotaje del italiano Max Biaggi y en el recién finalizado 2014 al francés Sylvain Guintoli. Pero en Noale no se conforman y ya Aprilia engrasa los hierros de su nueva MotoGP para la temporada 2015.

A base de calidad, economía de operación y precios asequibles, la firma taiwanesa SYM gana cada vez más espacio en el amplio mercado de las Scooter. El modelo Symphony 125 SR  de rueda alta ofrece gran capacidad de equipaje; bajo su amplio y cómodo asiento para dos adultos tiene sitio para un casco integral, pero además esta nueva versión Top cuenta con un baúl trasero con grandes faroles de serie que puede albergar otro integral más; guantera, reloj horario, indicador de nivel de gasolina con testigo de reserva, luces direccionales integradas en la carrocería, grandes luminarias y excelentes retrovisores. Su acabado es más deportivo que el modelo S, como la cúpula ahumada, la óptica multiconvex y las llantas de aleación de 5 brazos y 16 pulgadas de diámetro pintadas en negro mate.

Haciendo honor a la gama CBR, Honda presenta esta nueva versión incorporando sistema de frenos ABS y mejoras en la parte ciclo sin olvidar el motor twin de cilindros paralelos que tanto prestigio ha ganado en su categoría y es que los del ala dorada siempre han dedicado especial atención a su línea de super deportivas inspiradas en la legendaria CBR 1000R de Superbike.

El proyecto Panigale comenzó en el año 2010 con la presentación de la 1199 en el salón EICMA de Milán y ahora sale al mercado esta nueva versión más radical con un desplazamiento aumentado a 1285cc. La Panigale R 2015 conserva el diseño original perfeccionando la aerodinámica y su minimalista chasis monocasco en aluminio ha permitido mejorar la distribución del peso. Con nuevos pistones de 116 mm de diámetro montados en bielas de titanio, modificadas cámaras de combustión y la compresión aumentada a 13.2 a 1, el caballaje se ha elevado a los 205CV a un giro máximo de 11500 rpm.