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El proyecto Livewire de la mítica marca americana sigue generando una gran expectación, sobre todo ahora que se han iniciado las pruebas de conducción de la primera Harley-Davidson eléctrica. Algunos privilegiados clientes han tenido la oportunidad de rodar por las calles de Nueva York con la Harley-Davidson Livewire, en una iniciativa que se extenderá a otras ciudades de Estados Unidos, como Milwaukee, Boston o Philadelphia, y que llegará a Europa el próximo año. En el video que te dejamos tras el salto, podemos ver a un grupo de aficionados durante su particular 'road show' por la isla de Manhattan.

La experiencia acumulada y el éxito de su hermana menor, la Maxsym 400, ha motivado a la popular marca taiwanesa a ampliar la oferta de su gama de Scooters con este nuevo modelo más refinado y lujoso que su predecesor, para ello Sym ha contado en su desarrollo con el soporte de los especialistas de Nova Design, bajo la supervisión del prestigioso ingeniero italiano, Pierangelo Andreani. La nueva 600i ABS cuenta con una amplia plataforma para el conductor, reposapiés retráctiles automáticos para el pasajero, una pantalla super ancha, asiento de dos niveles con ajuste lumbar del conductor y respaldo independiente para el pasajero.

Para este 2014 la marca del ala dorada introduce cambios, tanto en el motor, como en la parte ciclo, que sin lugar a dudas complacerán a los numerosos seguidores de esta magnífica custom de 669.6cc. El diseño de la nueva CTX ofrece gran comodidad para dos personas; el asiento tiene una altura desde el suelo de tan solo 720mm y viene equipada con un pequeño parabrisas y un par de amplias maletas que se incorporan con elegancia al conjunto.

En homenaje al campionísimo Giacomo Agostini, la mítica marca de Varese anuncia el lanzamiento, en producción limitada de 300 unidades, de la exclusiva F3 800 AGO con los colores de la bandera italiana (rojo, blanco y verde), detalles en dorado y el número 1 en el carenado. Para no alterar la tecnología de su motor tricilíndrico de producción de 148CV se ha hecho hincapié en la reducción del peso total y algunas mejoras en su aerodinámica. Los guardabarros de la edición AGO son de fibra de carbono, las llantas Marchessini están hechas de una aleación más ligera, pero además son de 3 radios en Y; los reposapiés pasan a estar fabricados en aluminio CNC y su minimalista chasis multitubular, similar al de su hermana, emplea también algunas nuevas aleaciones.

Aunque su diseño, chasis y planta de fuerza se asemejan bastante a la modernísima Panigale, es una supermoto nueva que persigue y logra superar en rendimiento y prestaciones a su predecesora. La nueva Superleggera 1199 demuestra convincentemente que el esfuerzo rinde frutos cuando se trabaja pensando siempre en alcanzar la excelencia.El motor no podía ser otro que el nuevo bicilíndrico Desmo Superquadro, pero con una potencia aumentada a 200 CV a las 10750 rpm. Si tomamos en cuenta que el peso total ha sido reducido a 155 kgs tenemos un bólido que hace justicia a su nombre, Superleggera.

El Aprilia Scarabero es líder en el segmento de los Scooter de rueda alta casi desde que apareció allá por 1993. Desde aquella fecha se han vendido nada menos que 750.000 unidades por todo el mundo. Y es que se trata de una moto que atrae casi por igual a los usuarios de cualquier sexo, edad o estatus social. Quizá sea por la versatilidad y la amplia gama de opciones que hay disponibles. Pero como en este mundo no puedes dormirte en los laureles ni un segundo este 2014 ha llegado con tres nuevas versiones de este Aprilia Scarabero. En concreto encontramos dos motorizaciones de 50 cc con mecánicas de dos tiempos y de cuatro tiempos y una versión de 100 cc con mecánica de cuatro tiempos. Veamos que nos ofrece cada una.

La fórmula utilizada por la categoría Moto3 en los mundiales de motociclismo de montar una planta de fuerza monocilíndrica en un chasis deportivo, para reducir precios, ha inspirado a Kawasaki a producir esta nueva Ninja para el mercado. Sin dudas una excelente opción para estos tiempos de crisis. La comercialización del reciente modelo ha comenzado por los países del sudeste asiático para luego extenderse a Europa, no sabemos con cual de los dos nombres, pero sí que se trata de una deportiva única en el mercado actual.

Desde que el prestigioso ingeniero italiano, Marco Casinelli, procedente de la exclusiva marca de autos deportivos, Lamborghini, creara el nuevo motor tricilíndrico para la reciente generación de MV Agusta en su primera versión de 675cc, la familia de Varese ha crecido y su futuro parece no detenerse. Con la base de la Brutale 800, la nueva Dragster es más exclusiva manteniendo el coste de producción bien apretado, como ha sido hasta ahora la política iniciada por el recientemente fallecido Claudio Castiglione y continuada con gran acierto por su único hijo, Giovanni, desde que recuperaron la marca de las manos del gigante estadounidense Harley Davidson. MV Agusta ya está en posición de fabricar 10 000 motos al año con 200 empleados. El éxito toca a las puertas, las primeras 200 unidades de la nueva Brutale 800 Dragster se han agotado, pero este año se fabricarán más de 2000.