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Por primera vez en la historia de los mundiales de Superbike, un equipo norteamericano participará con motos de producción nacional gracias a la tenacidad, constancia y dedicación de su creador, el industrial Eric Buell, que se propuso, desde sus primeros prototipos, construir una verdadera superdeportiva producida en Estados Unidos de América. La primera versión, conocida como 1190RS, ha logrado aceptables desempeños en los campeonatos AMA al ubicarse en el 3er lugar por marcas, desplazando a fabricantes extranjeros de mayor experiencia. Esta nueva EBR, basada en su predecesora, es más potente, ligera, con  una electrónica renovada y suspensiones Showa muy similares a la CBR1000RR de Honda.

Personalidad, belleza y simpatía ostenta con gracia esta pequeña 125 de la marca del ala dorada. Inspirada en las populares Dax y Monkey, Honda recupera el espíritu juvenil que tanto éxito le procuró en años pasados. La nueva MSX 125 es una moto predominantemente urbana capaz de mover con ligereza a dos adultos en el congestionado tráfico, pero además puede sobrepasar los 100 kms por hora y su torque de 43 Nm a 5500rpm con caja de 4 velocidades le procura fuerza suficiente de trepada.

Presentada en el salón EICMA de Milán, ya está en producción la nueva F 800 GT una versión muy mejorada de su antecesora ST, acertada mezcla de rutera y deportiva. Su motor bicilíndrico, aunque similar, es más potente, pero la principal novedad estética de esta nueva BMW es su carenado de cúpula más aerodinámica y con mayor protección ante las inclemencias del tiempo.

Para los amantes de las potentes Superbikes, pero que por diversas razones se deciden  por una superdeportiva pequeña de 4 tiempos, la nueva R15 para el 2014 es una magnífica opción. Su agresivo diseño refleja perfectamente su carácter, es prácticamente una R1 en miniatura. De sencilla mecánica y muy fácil de llevar, esta oferta de la popular marca de los diapasones es para tener muy en cuenta por los amantes de las pequeñas deportivas.

Es cierto que a primera vista intenta confundirnos, pero lo cierto es que se trata de una nueva Honda que no tiene nada que ver con la popular y ya legendaria Hornet. Está claro que sus fabricantes pretenden insertarla en el mercado apoyado en un modelo que siempre ha gozado de gran aceptación, pero que a pesar de su similitud y denominación, CB650F, está muy por debajo del rendimiento de la CB600F Hornet. Esta nueva naked tipo streetfighter, gracias a su excelente comportamiento, comodidad y bajo consumo, puede resultar una práctica moto para uso diario.

Fabricada por CFMoto Power Co. en la provincia de Hangzhou a 170 kms de Shanghai, llega al mercado internacional esta preciosa Sport Touring luego de ser sometida, exitosamente, a una agotadora prueba de más de 600 km en Australia. Su atractivo diseño incorpora maletas, parrilla y parabrisas sin recargo de precio, que de por sí es inferior al de cualquier otra marca en su categoría.

Sus orígenes se remontan al ensamblaje de la popular Vespa en la India, luego con el cambio de nombre se produce íntegramente en el lejano país oriental, aunque manteniendo el diseño básico y ya en nuestros días se exporta a toda Europa en una variada cantidad de cilindradas. Su calidad es óptima y sus precios muy atractivos. Se trata de una confiable y económica Scooter con un motor monocilíndrico de 4 tiempos que satisface plenamente las necesidades de cualquiera dentro de la ciudad.

La famosa marca italiana continúa ampliando su oferta gracias al éxito de las Brutale, la nueva 800 estaba a la espera de la acogida que pudiera tener su hermana menor, la 675 tricilíndrica, puesto que las mayores, con sus grandes motores de 4 cilindros, triunfaron de inmediato. Siguiendo las pautas del insuperable diseño del maestro Massimo Tamburini, esta nueva Brutale 800 es tan exquisita como el resto de la familia y presenta una planta de fuerza sobrecuadrada completamente nueva de 3 cilindros capaz de alcanzar 125CV a las 11600 rpm con un gran torque de 81 Nm a las 8600. Potencia y fuerza están más que garantizadas.