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La famosa marca británica escogió el último Salón EICMA de Milán para presentar sus nuevas deportivas Daytona, la 675 y la 675R que hoy nos ocupa. Ambas han sido renovadas tanto a nivel de propulsor como de chasis y carrocería. La nueva 675R es más potente, ligera y mejor equipada que su antecesora, es en la actualidad, según los test comparativos a que ha sido sometida, la Supersport mejor equilibrada del mercado.

Haciendo honor a su extenso palmarés deportivo internacional, Beta presenta este nuevo modelo 520 RS de 497.4 cc para los más fieles amantes de las motos off-road, ya que tal y como viene de fábrica es capaz de competir con éxito en los circuitos de su categoría, pero además, con solo un cambio de neumáticos se desenvuelve maravillosamente en la ciudad y aunque no se trata de un vehículo para carretera ofrece excelente comodidad para el conductor, gran fuerza y estupenda maniobrabilidad.

Aún recuperándose de sus problemas financieros, el fabricante norteamericano Erik Buell ha presentado esta imponente Superbike bicilíndrica de 1193cc llamada Carbon Edition pensada y concebida para triunfar en el mundo de la competición. La primera versión, conocida como 1190RS, logró buenos desempeños en los campeonatos AMA 2012 con varios podios y se ubicó 3ra entre los fabricantes. En la nueva Carbon Edition se han hecho importantes mejoras para este año sobre todo en la alimentación, escape y suspensiones...

Con más de 300 caballos de fuerza y velocidades superiores a los 350 km/h, la MTT Turbine Superbike, conocida como Y2K, es la motocicleta de producción más potente del mundo y, además, la más costosa de cuantas se fabrican actualmente para su venta al público. Construida en 1999, salió un año después y ya en 2008 sacó una nueva versión más poderosa todavía. Tiene un motor Rolls-Royce, modelo Alison turbo 250, que da 238 kW, o sea, unos 320 caballos de fuerza (CV). Este motor impulsa a la Y2K a una velocidad máxima de 227 millas/hora, equivalente a 365 km/h.

La popular marca coreana actualiza su modelo de mayor venta, aunque mantiene el diseño básico que le ha mantenido como una de las Scooter favoritas del mercado. La nueva People One 125 i presenta mejoras en su rendimiento y prestaciones gracias a la mayor eficiencia de su pequeña planta de fuerza de 4 tiempos y124cc; cambios en su sistema de alimentación por inyección electrónica, árbol de levas y nuevo escape han aumentado su autonomía con la misma capacidad de combustible de 4.5 litros, pero además la aceleración es más rápida, todo si tomamos en cuenta como referencia modelos 125 anteriores de la marca.

Inspirada en las antiguas bicilíndricas de Triumph, la legendaria marca inglesa produce este bello modelo Scrambler dirigido a los más fieles amantes de las motos clásicas, pero que no aceptan quedarse atrás en lo que a tecnología de punta se refiere. Se trata de una cómoda y fiable motocicleta de atractivo diseño retro, pero de excelentes prestaciones tanto en ciudad como en carretera. La Scrambler entrega un torque máximo de 69 Nm a solo 4750 rpm que se traducen en una admirable aceleración.

Esta nueva Honda se presenta con la firme intención de convertirse, rápidamente, en una moto para uso diario. Su facilidad de manejo, potencia, comodidad y economía de operación le auguran un mercado seguro, más aún respaldada por la famosa marca del ala dorada. Su chasis es del tipo de diamante en acero con una horquilla delantera convencional y un sistema trasero pro-link con monoamortiguador ajustable; distancia entre ejes de 1290mm, altura de asiento de 830 y un largo total de apenas 2095mm. Esta CB 500 X tiene una fuerza de trepada asombrosa con sus 43 Nm a 7000 vueltas. En general su avanzada tecnología ha sido pensada para facilitar su sencillo mantenimiento.

No es casual la popularidad alcanzada por las Motard en estos tiempos de crisis, pues son motos potentes, ligeras, maniobrables y sobre todo económicas, características que le permiten ser consideradas como moto de uso diario, porque además son cómodas. El mercado es amplio, especialmente en la cilindrada de los 250 donde la conocida marca italiana se tutea con las mejores. Destaca su chasis construido en forma de diamante con tubos de acero de alta resistencia formando una singular cuna que evita se transmitan las vibraciones del motor al resto. Su potente motor monocilíndrico vertical está enfriado por líquido; la lubricación es del tipo cárter húmedo, encendido TCI, silenciador de escape en acero inoxidable con catalizador.