Con Teorema Concept, Pininfarina se encamina a dejar atrás el automovilismo “convencional” para adentrarse en un futuro eléctrico, digital y autónomo.
Teorema Concept, es el planteamiento de Pininfarina para despojarse definitivamente del Siglo 20, y enrumbar hacia el automovilismo del futuro. Se trata de un concept que resume el enfoque de la conocida firma carrocera, de cara a sus próximas creaciones.
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El Teorema Concept, establece los pilares sobre los que crecerá Pininfarina a partir de ahora: movilidad, digitalización y autonomía. En verdad, con ellos la firma se suma a la corriente inevitable que arrastra a toda la industria, pues firmas del “pedigrí” de la mismísima Mercedes Benz –con un arraigo visceral a los motores de combustión- han declarado su paso a la electricidad en los próximos años.
Así, la movilidad eléctrica es el primer estamento que se fusiona a la digitalización y la conducción autónoma. Todas interdependientes e interfuncionales, junto a esa rama imprescindible que hoy lo condiciona todo: la conectividad.
En el desarrollo del Teorema Concept, los equipos de diseño de la marca en Turín y Shanghái, decidieron crear primero el interior, antes de ponerse manos a la obra con el exterior. Esta estrategia ha tenido efectos directos sobre el resultado del nuevo proyecto.
Los especialistas emplearon la realidad virtual, junto con nueva tecnología denominada “realidad mixta”, para explorar distintas formas y opciones efectivas. El resultado está concebido sobre un chasis tipo monopatín, para modelos cero emisiones, lográndose un interior muy espacioso.
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Pininfarina configura el habitáculo del Teorema Concept de forma que los pasajeros están ubicados en un pentágono, a partir de un espacio interior modular. De igual manera, el espacio de las plazas posteriores se puede usar para descansar y dormir. Los asientos fueron diseñados junto a Poltrona Frau, y se pueden plegar hasta quedar planos, para convertirse en una cama.
En cuanto a su diseño exterior, desde arriba se puede ver un vehículo que está conformado de tres partes. En los laterales se han habilitado unos canales de aire, con el fin de mejorar el rendimiento aerodinámico, para reducir la resistencia al viento y mejorar la autonomía. El automóvil mide 5,4 metros de largo, y apenas 1,4 m de alto.
El Pininfarina Teorema Concept establece diferentes modos de conducción según las preferencias de los pasajeros, los cuales son Autonomy, Drive y Rest. En el parabrisas y en los cristales laterales se proyecta información importante para los ocupantes, como el estado del tráfico, parámetros de conducción y similares.
