El compacto checo Skoda Fabia adoptará finalmente la plataforma MQB A0 de sus primos hermanos Seat Ibiza, VW Polo y Audi A1para dar un importante salto tecnológico
Hace unos días comentábamos acá cómo Skoda celebra este año dos décadas de su variante Fabia Combi, la variante familiar de su compacto. Y ya ven: para soplar las velitas con más alegría si cabe y seguir apuntalando la trayectoria del modelo, en 2021 la cuarta generación del Fabia saldrá a la palestra.
Así lo ha revelado al menos Thomas Schäfer, quien el pasado mes de agosto se hizo con el timón de la marca checa al asumir el relevo del anterior CEOBernhardMaier.
“Estoy deseando que llegue el lanzamiento al mercado de nuestro nuevo Fabia el próximo año. Será un gran coche y mis expectativas son altas”,subrayó en una entrevista, en la que adelantó la implementación de “nuevas ideas” para competir contra los rivales coreanos, japoneses y franceses.
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De hecho, quizá un poco en esa línea, no es fortuito que el nuevo Skoda Fabia se decante por fin por la plataforma MQB A0 del Grupo Volkswagen, como los flamantes Seat Ibiza, VW Polo y Audi A1, para hacer frente a una competencia cada vez más avanzada como la que representan los nuevos Peugeot 2008, Renault Clioy Opel Corsa.
Esa arquitectura le permitiráal modelo 2021 explotar aún más una de sus grandes virtudes como lo es el espacio, con una distancia entre ejes que crece 9 centímetrosyun maletero que, por primera vez, superará los 350 litros de capacidad.
Pero la cuarta generación del compacto checo no solo será más espaciosa, sino también más atractiva y versátil, con líneas deportivas y modernas para seducir a la vista y propulsores tricilíndricos de gasolina, muy probablemente asociados a sistemas mild-hybrid y transmisiones manuales de cinco y seis velocidades o la automática DSG de doble embrague y siete marchas.
Igualmente, se prevé que el nuevo Fabia dará un salto importante en el apartado tecnológico, con mayor ligereza de la carrocería y un interior más sofisticadoque reunirá seguramente los últimos sistemas de infoentretenimiento del grupo Volkswagen, con pantallas táctiles,nuevas herramientas de conectividad y ayudas a la conducción -como el sistema de frenada de emergencia con detección de peatones, por citar un ejemplo, en su equipamiento de serie.
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