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El joven piloto australiano y líder del mundial, Casey Stoner (Ducati), le dio una estocada certera a sus rivales en el GP de Estados Unidos. No hubo nada para nadie en el trazado de Laguna Seca; ni sus más cercanos rivales (Rossi y Pedrosa), ni los de turno (Vermeulen y Melandri), pudieron seguir el ritmo impuesto por el jinete de la roja boloñesa. Segundo arribó Chris Vermeulen (Suzuki) y tercero Marco Melandri (Honda). De esta manera fueron, otra vez, tres marcas las que subieron al podio, dominado por Ducati por sexta ocasión en la temporada.

El símbolo deportivo de Ford, los modelos Mustang, mantienen su tradición hasta nuestros días, sobre todo en el continente americano. Ahora la marca del óvalo azul ha lanzado su nueva versión, el Ford Mustang GT 520, que alcanza una velocidad superior a los 280 km/h. Sorprenden además: sus líneas aerodinámicas, su exclusivo interior y su potente sistema de sonido, de 10 000 Watts de salida. Se presenta con dos carrocerías: Coupe de techo duro y descapotable.

El III Rally de Autos Históricos ”A lo Cubano“, celebrado el pasado fin de semana (domingo 22), recorrió unos 80 kilómetros por nueve municipios de Ciudad de La Habana y participaron 65 automóviles (de dos escuderías capitalinas: A lo Cubano y Club de La Habana, además de la estatal Gran Car), así como 10 motocicletas (Escudería de Motos Inglesas). La Meta se colocó en el parque de 5ta Avenida, entre 0 y 2, Miramar, municipio Playa. Allí estaban la salida (un vehículo cada minuto) y llegada, jueces, funcionarios y federativos, así como numeroso público.

Los modelos 2007 ya son historia, todas las novedades que hace apenas unos meses nos quitaban el aliento están en las vitrinas y muchas apenas serán recordadas en unos meses. Ahora ya se anuncian desde todas partes la llegada de los nuevos protagonistas, el próximo 2008 nos toca la puerta.

Luego del lanzamiento a principios de año de las berlinas Brilliance, China sigue intentando su arribo a suelo europeo. Ahora la fábrica de autobuses "FAS-11 Oktobar - Sanos", de Skopje, anunció que se dedicará al ensamblaje de dos tipos de todoterrenos chinos de Jiangling Motor (JMC), anunció hoy la planta macedonia.

El próximo domingo se correrá, en Nurburgring, el GP de Alemania. Uno de los objetivos de Alonso es ganar, y así sumar tres victorias. Pero su principal interés será superar a Hamilton; si lo hace, descontará importantes puntos, no importa cuantos, y le dará otro golpe psicológico al novato inglés.

El driver español, Fernando Alonso, campeón defensor y segundo en la clasificación de pilotos, ha puesto en jaque al líder de la temporada Lewis Hamilton (ambos de la escudería McLaren Mercedes), al descontarle 10 puntos en el GP de Europa. Ahora la ventaja del inglés es de solo dos unidades sobre el asturiano. En la segunda posición entró Felipe Massa (Ferrari), después de dominar gran parte de carrera. De la tercera plaza se adueñó Mark Webber (Red Bull Renault), primer podio de la temporada para él y para su equipo.

Influidos por la industria automotriz norteamericana, que entonces campeaba por sus respetos dentro del universo automotor mundial, los constructores japoneses comenzaron a fabricar automóviles grandes (verdaderos ”cruceros“ en las carreteras). Y a pesar de que no fue ni es característico el gigantismo en los automotores nipones, se hicieron y todavía se hacen algunos, la mayoría de los cuales quedan como clásicos. Uno de ellos es el Nissan Presidente, producido entre 1965 y 1973.

La variante XL del SEAT Altea, es un monovolúmen mediano que resulta 187 cm más largo que el Altea original, para una longitud total de 4,467 metros, lo cual le permite mayor amplitud interior, con un maletero más grande y unas plazas traseras mucho más confortables. Sin embargo, conserva su capacidad de pasajeros: cinco.Dispone de cinco motores, a escoger: dos de gasolina y tres diesel. El más novedosos es de gasolina, un TFSI de cuatro cilindros en línea y un desplazamiento de 1,8 litros que da 160 CV a 5 000 rpm. Trae inyección directa y turbo compresor. Es similar al que usa el Audi A3, del mismo Grupo Volkswagen, a donde pertenece SEAT.

El artífice de este renacimiento es el negociador Sergio Marchionne, un italiano que domina el arte bursátil, no un ”hombre de automóviles“ (como la saga de los Agnelli), aunque conduce un Ferrari Enzo. Sin embargo, fue capaz de encontrar el hilo de Ariadna para sacar a FIAT del laberinto financiero que lo ahogaba.