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'Spirit of LeMons': un avión transformado en coche legal
- La creación de Jeff Bloch tiene su origen en los restos de una avioneta y de una camioneta. 'The Spirit of LeMons', o lo que es lo mismo 'El Espíritu de LeMons' no es más que un avión que acaba convirtiéndose en un coche apto para la circulación. El sorprendente vehículo fue construido para participar en la carrera denominada 'Las 24 Horas de LeMons', una carrera de resistencia en la que participan todo tipo de cacharros -incluso este, que vuela- ('Lemons' significa en inglés 'cacharro', 'chatarra'). Así pues, la carrera podría traducirse como 'Las 24 Horas de los Cacharros'. Pese a no ser el coche más competitivo, está claro que sí fue uno de los más 'cool' que participó y del cual vale la pena ver el excelente video que le dejamos tras el salto.
El chofer más joven del mundo
- Lo que muchos consideran una irresponsabilidad, para otros resulta una de las curiosidades más increíbles. Se trata de un niño de solo seis años de edad que es capaz de conducir un camión. La noticia nos llega de Rusia, ese inmenso país que produce crónicas como esta. Yégor Pereverzev es un niño que ha adquirido fama de la noche a la mañana en su natal Siberia, al extremo norte de Rusia. La radio y la prensa escrita, la televisión y las agencias informativas dan cuenta del pequeño Yégor, el camión de carga que maneja en compañía de su padre y la historia de este niño que, más que asombrar, enternece a cuantos la conocen.
Urbee 2, el primer coche impreso en 3D
- Desde que la impresión en 3D comenzara a popularizarse, hemos asistido a nuevas formas de fabricación en diversas materias. Y era cuestión de tiempo que la industria del automóvil se sumara a esta innovadora tecnología. Así, el Urbee 2 se convierte en el primer automóvil impreso en 3D. ¿Imprimido o impreso? Podemos entrar en el debate etimológico o simplemente limitarnos a lo que nos ocupa: por primera vez en la historia se ha imprimido, o impreso, un automóvil en 3D. Se trata del Urbee 2, un modelo híbrido de tres ruedas que no viene firmado por un gran fabricante. De hecho, su creador es un ingeniero mecánico cuyo objetivo es revolucionar la movilidad privada desde el mismo proceso de fabricación.
El Audi R8 V10 sube de vueltas con ABT Sportsline
- ABT Sportsline no para de trabajar desde su sede en Kempten (Alemania). Ahora le ha tocado el turno al Audi R8 con motor atmosférico V10, al que el preparador alemán quería elevar en prestaciones. Los 525 CV que entrega de serie el potente superdeportivo biplaza son llevados a los 600 CV, además de pasar de un par motor máximo de 54,08 mkg a 56,12 mkg después del trabajo de los ingenieros de ABT bajo su capó. Han conseguido que el automóvil sea capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos.