Tras ganar el Mundial de Fútbol en Catar (2022), Messi multiplicó su fama e incluso desplazó a la filipina Bella Poarch en Tik Tok con su emblemática foto alzando la copa del Mundial. ¿Sabes cuál es su auto?
Bueno, realmente decir “los autos de Leonel Messi” sería erróneo y, muy probablemente, transitorio, ya que, amén de ser un verdadero amante de los automóviles, es, además, un exuberante coleccionista. Sí, porque los autos que atesora, maneja y disfruta son muy variados. Un ejemplo es el mítico Maserati Gran Turismo MC Stradale que tuvo.
Este deportivo está inspirado en modelos de Maserati Gran Turismo que nacieron para la competición. Es un auténtico biplaza con velocidad tope de 300 km/h. Tiene un motor central-delantero V-8 de 4,7 L montado longitudinalmente, que da entre 439 y 450 CV de potencia, su tracción es trasera. Fue diseñado por Jason Castriota, de Pininfarina.
También hay un Cadillac Escalade. A pesar de ser un “superventas” en el nicho de autos de lujo, en la vieja Europa no es demasiado popular. Sin embargo, para muchos continúa siendo un símbolo de estatus. Tal vez por eso, este Cadillac está en la colección de coches de Leonel Messi. Bajo el capó se esconde un propulsor V-8 de 6,2 litros y 420 CV.
Y no pueden faltar los todoterrenos en la colección. El primero es inglés: un Range Rover (segmento F). Es un 4 x 4 producido por la marca británica Land Rover desde 1970. El de Messi es la versión SV Autobriograbhy, con bloque V-8, de 550 CV. Este suele ser el que utiliza en su día a día, para ir, por ejemplo, a los entrenamientos.
El otro es japonés: un Lexus LX 570. Este es un todoterrenos fabricado por la automotriz Toyota (Lexus es la marca de lujo de Toyota). El LX 570 está entre los pocos todo-caminos lujosos que son capaces de salir del asfalto para enfrentarse a los terrenos más complicados con eficiencia. Tiene una capacidad de ocho personas (incluido el chofer), en tres filas de asientos, y viene con un motor de 383 CV, sistema de tracción total y cinco modos de conducción.
¿De verdad pensaste que le iba a faltar un Ferrari? Pues no, claro que no, hay dos. Uno es un F430 modelo Spider, de esos descapotables italianos con diseño inconfundible, y con motor V-8 de 4,3 litros que eroga 490 CV de potencia. Ahora bien, en este momento el argentino ya no lo tiene, pero ha sido uno de sus autos más queridos.
Tal parece que el segundo Ferrari, es un 355 S Spider Scaglietti, un clásico con motor V-12 de 400 CV. Dicen que fue vendido en la subasta de Retro-Mobile (2018) por algo más de 30 millones de dólares y que “el futbolista argentino Leo Messi estaba detrás de la puja y que finalmente lo compró”. Pero nada puedo asegurarles. Esta sería, claro, la guinda del coctel de la colección.
Pero esto no termina aquí ¡faltan los autos alemanes! Hay dos Mercedes y un Audi. Los Mercedes-Benz son: un poderoso SUV (Mercedes-AMG GLE 63 S) con motor V-8, de 4,0 litros, que da 600 CV de potencia; y un Clase V.
El de Messi es la versión V 250d con motor de cuatro cilindros en línea, de 190 CV, que carga hasta seis pasajeros.
El Audi es otro SUV: un SQ7, que conjuga aspectos familiares y deportivos en un mismo automóvil. Trae motor V-8 (diésel) de 4,0 litros y 435 CV. Y para concluir, el más modesto, tal vez con la idea de pasar inadvertido, lo que resulta difícil. Es un Mini Cabrio, heredero de la desaparecida marca británica Austin.
El Mini de Messi, modelo Cooper Cabrio, tiene un pequeño propulsor de gasolina, cuatro cilindros en línea (1 600 cc), que entrega una potencia de 170 CV. Junto a las “botas de oro”, trofeos, títulos y medallas conquistadas por el astro del fútbol, está su colección de automóviles, los cuales utiliza y disfruta con toda la familia: su esposa Antonela Roccuzzo y sus tres hijos, Thiago, Mateo y Ciro.
