Excelencias del Motor

Excelencias Gourmet ha sido galardonada con el Premio anual 2018 de la Academia Internacional de Gastronomía (AIG) en la categoría PRIX MULTIMÉDIA que se otorga a un soporte de comunicación a favor de la divulgación de la cultura gastronómica. La labor del medio ha sido reconocida por constituir un puente entre las gastronomías española e iberoamericana. Los ganadores se decidieron durante última Asamblea General de esta organización, celebrada en París el 5 de febrero.

Si hace unos días Mapfre y Renault afianzaban su acuerdo de patrocinio para los próximos años entre la empresa de seguros y la escudería francesa, esta vez ha sido Mercedes quien ha oficilizado el acuerdo de patrocinio entre la estructura alemana y la firma de moda Tommy Hilfiger, que patrocinará al equipo incluyendo su símbolo en el monoplaza además de diseñar la ropa del equipo.

Las contribuciones al mundo sobre ruedas no vienen siempre en forma de vehículo, motor o neumático. Mucho hay que agradecerle a la obra de la recientemente fallecida (y multipremiada) arquitecta árabe Zaha Hadid.

Enfrascado como está en electrificar su gama para los próximos años, Volkswagen no ha perdido el tiempo marcando posibles nombres para sus nuevas creaciones.

Un concept que nos muestra que podemos esperar de Infiniti en el futuro próximo, tanto en diseño como en motricidad. Veamos.

La aeronáutica china sigue con buenos pasos en el avance del proyecto del COMAC C-919, el nuevo avión chino pretende entrar en competencia con sus similares B-737 de la familia MAX y la familia A-320neo de Airbus, ya en varios manos operadores aéreos del mundo.

Sí, como lo oye. Una máquina gigantesca se ha convertido en el monstruo de los tractores. Los que ya conocías se quedan pequeños a su lado.

En la Feria Internacional de Electrónica de Consumo (CES 2018), con sede en Las Vegas, Estados Unidos, fue presentado unos de los vehículos de la serie Rinspeed más esperado, hablamos del modelo Snap.

Los automóviles de lujo Hispano-Suiza fueron famosos en la primera mitad del siglo XX. La fábrica sede estaba en Barcelona y había otra en Francia. Los Hispano-Suiza competían en exclusividad con los Rolls-Royce ingleses.