Conocido en los antiguos países socialistas, el Trabant era un automóvil que se producía en la Alemania socialista (Ver nuestro Boletín No.107). Ahora asistimos a un proyecto de relanzamiento de la marca, a través de varios interesados encabezados por Herpa, fabricante de miniaturas.
Un Chevrolet Bel Air 1955 había sido el sueño de toda la vida de Máximo durante toda su vida, y logró hacerlo realidad hace apenas cuatro años. Se tomó toda clase de detalles en su adquisición, verificó con toda rigurosidad que hasta ese momento solo había tenido un dueño, el cual por su profesión (dueño de la antigua funeraria del rural pueblo de Caimitos, a unos 30 kilómetros de la Ciudad de la Habana) lo mantuvo por muchos años en su garaje sin apenas rodarlo.
El fabricante holandés Spyker, que como toda buena marca de autos deportivos ya intentó, hace algunos años, probar suerte en la Fórmula 1, ahora presentó en el Concours d'Elegance de Pebble Beach (Estados Unidos) la versión descapotable del C8 Aileron, el Spyder, con techo de lona y accionamiento totalmente eléctrico. Sus líneas y diseño son dignas de un concurso como en el que se mostró y su potencia es más que suficiente para lanzarlo como una bala.
Upps, lo hizo otra vez. El piloto francés Sebastien Loeb se adueñó desde el comienzo de las rutas galesas y no solo ganó el Rally de Gran Bretaña, sino su sexta corona mundial consecutiva, que celebró nuevamente encaramándose sobre su Citroën C4 WRC junto a su inseparable navegante Daniel Elena.
Calendario provisional para la venidera temporada, Red Bull aún sin motores para 2010 y Jean Todt es el nuevo presidente de la FIA; son las noticias más destacadas de la pasada semana en la prueba reina del automovilismo.
Rossi extendió su botín a nueve títulos, siete en la máxima categoría, en Malasia. Aunque nadie dudaba, creo yo, de que Valentino se titulara en Sepang, la verdad que el clima se lo puso difícil en Kuala Lumpur. Varios fueron los destacados en la penúltima carrera mundialista, pero sin duda Il Dottore se llevó el protagonismo.
Por quinto año consecutivo, el prestigioso reconocimiento Green Car of the Year se entregará durante el Autoshow de Los Ángeles el 3 de diciembre y mientras conocemos al ganador, Green Car Journal anunció a los cinco finalistas que representan los autos más ecológicos de 2010.
El Green Car of the Year es un premio que honra los esfuerzos de la industria automotriz en el tema de los modelos ecológicos y se toman en cuenta a todos los vehículos disponibles en el mercado.
A lo infinito y más allá. Justo esa parece ser, con el permiso del clásico animado Toy Story de Pixar y Disney, la nueva consigna de la división de lujo de Nissan, Infiniti, que hace apenas unos días confirmó el lanzamiento al mercado para la primavera del 2011 del primer modelo híbrido en sus veinte años de historia.
Ford acaba de poner a la venta en tierras mexicanas el nuevo Focus RS, la versión más deportiva y de mayores prestaciones del popular compacto.
No en vano ya lo apostillaba el presidente de la división china de VW, Winfried Vahland: ”Como locomotora de la economía mundial, China sigue creciendo a gran velocidad“. Y la verdad es lo hace a un ritmo frenético. Rebasado el tercer trimestre del año el gigante asiático se reafirmó como el nuevo paraíso automotriz.