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En fecha tan temprana como 1537, solo 18 años después de ser fundada la villa de San Cristóbal de La Habana, sufrió el primer ataque.

En 1519, el único medio de transporte era el carromato y su caballo de tiro. ¿Cómo fue su desarrollo?

Las esquinas, ese punto donde se cruzan dos calles, dejan de ser un hecho común del tránsito urbano cuando alcanzan fama y hasta relevancia, al punto de convertirse en referencia obligada de un hecho histórico, punto de encuentros personales o para iniciar un paseo en esta legendaria Habana.

Los aeronautas comenzaron a volar en globo a finales del siglo XVIII. A mitad del XIX, la ascensión de globos en La Habana era acontecimiento disfrutado por los capitalinos, la cual daba fama y dinero a los intrépidos pilotos que se atrevían a subir al cielo con sus rudimentarios artefactos.

Desde su fundación, en 1519, La Habana estuvo ligada a su bahía, la cual fue descubierta diez años antes, en 1509, por el navegante y explorador de origen hispano Sebastián de Ocampo, quien durante el bojeo a Cuba paró su viaje para carenar las naves, nombrando al lugar Puerto de Carenas.

El próximo 4 de julio faltarán exactamente 500 días para que La Habana, la capital de todos los cubanos, arribe a la vetusta edad de 500 años de fundada. Por tal motivo, el Palacio de los Capitanes Generales en La Habana Vieja, donde se asienta la Oficina del Historiador de la ciudad, fue sede este jueves de una conferencia de prensa en la que autoridades locales lanzaron oficialmente la campaña, por el medio milenio de la urbe capitalina, denominada Real y Maravillosa.

Fue un coloso de madera que en su época era el navío de guerra mejor armado y más grande del mundo. Se hizo en el astillero de Arsenal en el año 1769, tras dos años de trabajo y a un costo total de 40 000 ducados.

La primera arteria vial de la cual se tiene noticias en La Habana es la actual calle Muralla. Cuenta el periodista Rolando Aniceto en su libro Los primeros en La Habana, que aparece en un Cabildo de diciembre de 1550. Y fue la primera calle con regulaciones de tránsito, ya desde el siglo XIX.