Desde su nacimiento no hay nada parecido en el mercado, pues su creador, Eric Buell, se propuso apartarse del concepto norteamericano y que además su moto no pudiera ser confundida con ninguna de las asiáticas o europeas. Esta nueva naked XB9 SX es puro músculo por donde quiera que se mire.
Ligera y facil de conducir posee un motor sumamente elástico, ya que pasa desde baja e intermedia a las altas velocidades con sorprendente fluidez.
Al estilo de las clásicas chopper, la veterana marca de Milwakee presenta para el 2010 esta nueva Dyna en exclusivas combinaciones de colores con llamas y difuminados de naranja a amarillo. Mantiene su frontal ancho, manillares tipo dragster, farol alto, volúmenes sobresalientes y todos los atributos que le hacen sentir poderoso sobre esta gran moto.
Su estabilidad y comodidad de conducción en carretera son cualidades históricas de Harley y este nuevo modelo.
Nació en 1982 y luego de 15 años en el mercado fue retirada en pro de su actualización. Muchos la extrañamos, pero valió la pena pues la nueva VTR, sin perder su carácter, regresa con todo.
El renovado diseño respeta su original estilo naked mini-monster, tan atractiva como práctica. El depósito de 12 litros presenta nuevas formas en sus laterales, las tapas que lo unen con el asiento y el colín son nuevas.
La conocida marca de los tres diapasones gana, por primera vez en la historia, el Campeonato Mundial de Superbike gracias a la renovada YZF R1 a los mandos del texano Ben Spies. Como habíamos descrito a principios de año en la Revista Excelencias del Motor No.18, esta 1000cc es un verdadero logro, ya que ha incorporado con éxito parte de la tecnología de su hermana M1 de Moto GP.
Acostumbrados a ver diferentes modelos de motocicletas, uno se encuentra de pronto con cada artilugio que, aunque se le llame ”la moto asesina“, nadie puede creer a ciencia cierta que sea una motocicleta más, sino algo extraño, un artefacto horrible cuyo nombre está bien puesto.
¿Quién dijo que los motores radiales eran exclusivos de avionetas ligeras? Esta ”chopper“ americana lo utiliza sin aparente dificultad. Una realización única de la compañía West Coast Choppers, de Estados Unidos. Algo para recordar. ¿Conoce usted alguna moto parecida?
Esta extraña ”creación motociclística“ se ha dado en llamar Radial Hell (algo así como ”infierno radial). Se recomienda su uso en invierno, ya que el motor frente al motorista le proporciona al rodar tanto calor como el que se sufre en el infierno (según dicen).
NUEVA YORK.- La próxima vez que veas una Vespa rosa en el camino, podría tratarse de uno de los scooters LX50 edición especial que forman parte de la nueva campaña Vespa Pink asociada a la iniciativa de prevención contra el cáncer de mama que saldrá en otoño.
Estas son motocicletas muy grandes, grandes de verdad, probablemente las motos más grandes, potentes e impresionantes jamás construidas. Son gigantes salvajes de más de 8000 cc que pueden pasar de los 500 CV. Alucinantes. Prohibitivas. No solo por su ”gran precio“ (más de un cuarto de millón de dólares), sino por sus posibilidades de aceleración y velocidad punta. Algo de ciencia-ficción: ¿la moto para Exterminator?