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En l960 la conocida fábrica de bicicletas asentada en Noale, debuta en el mercado
motociclístico con una moped 50 cc de excelente factura. Motorizadas por los probados 2 tiempos Rotax de Austria y Sachs de Alemania producen sus primeras joyitas en las pequeñas cilindradas; así, en l975, aparece el scooter Scarabeo que por su calidad y buen diseño se ha mantenido hasta nuestros días en versiones de 2 y 4 tiempos, con versiones desde 50 a 500 cc.

Este modelo de Yamaha es el primer scooter de la marca de los diapasones con llantas altas. Con esta scooter la factoría japonesa pretende insertarse en el mercado de las motos de ciudad. En la actualidad los clientes demandan motos de mayor desplazamiento y mejor protección aerodinámica, lo que le permite circular con mayor velocidad y rápidas aceleraciones. Su propulsor es mono cilíndrico de cuatro tiempos que entrega una potencia de 21 CV.

La marca italiana Ducati, que ha dado mucho de que hablar en el actual campeonato mundial de MotoGP por sus victorias, tiene a disposición de los motociclistas una moto muy novedosa, se trata del modelo 749 S, una auténtica deportiva que crea grandes expectativas por su concepción. De belleza indiscutible, expresada en cada detalle, se puede adaptar a cualquier conductor. La versión monoposto trae el sillín regulable longitudinalmente unos 20 mm.

Gilera sacó una edición especial de la Runner 50 SP, su conocida pequeña scooter deportiva, con la denominación Runner 50 SS. Durante sus 10 años de existencia, el modelo Runner 50 de Gilera ha forjado una buena reputación de scooter picante, rápido y seguro. Ahora esta edición especial refuerza su espíritu deportivo con un nuevo look.

Este scooter, que ya está en el mercado europeo, viene con dos motores de cuatro tiempos, uno de 125 y otro de 250 cc, refrigerados por líquido y con cuatro válvulas por cilindro. Pero lo que llama la atención es la doble rueda delantera. ¿Qué ventajas puede tener? Ante todo en estabilidad y frenadas violentas, así como en la conducción normal por caminos, tanto asfaltados como de tierra, debido a sus ruedas delanteras basculantes independientes.

Este scooter, que ya está en el mercado europeo, viene con dos motores de cuatro tiempos, uno de 125 y otro de 250 cc, refrigerados por líquido y con cuatro válvulas por cilindro. Pero lo que llama la atención es la doble rueda delantera. ¿Qué ventajas puede tener? Ante todo en estabilidad y frenadas violentas, así como en la conducción normal por caminos, tanto asfaltados como de tierra, debido a sus ruedas delanteras basculantes independientes.

Este scooter, que ya está en el mercado europeo, viene con dos motores de cuatro tiempos, uno de 125 y otro de 250 cc, refrigerados por líquido y con cuatro válvulas por cilindro. Pero lo que llama la atención es la doble rueda delantera. ¿Qué ventajas puede tener? Ante todo en estabilidad y frenadas violentas, así como en la conducción normal por caminos, tanto asfaltados como de tierra, debido a sus ruedas delanteras basculantes independientes.

La gran scooter Silver Wing, de la industria automotriz japonesa Honda, está en el nicho de los 600 cc con un súper motor que le brinda prestaciones impresionantes sobre una carrocería aerodinámica, la cual ofrece un confort excepcional. Siguiendo la saga del Wing, que comenzó hace más de dos décadas con aquella gran motocicleta Gold Wing de 1 200 cc, la actual Silver Wing (Viento de Plata) tiene una máquina de dos cilindros en paralelo, cuatro tiempos, con 582 cc de cubicaje.