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La marca alemana BMW y el piloto británico Andy Priaux ganaron los títulos de constructores y pilotos en el WTCC, Campeonato Mundial de Turismos. Todo pintaba para la factoría española SEAT y el driver francés Yvan Muller, pero la mala suerte se apodero del equipo ibérico cuando a dos vueltas del final de la primera manga, en la última prueba del año, celebrada en Macau, el SEAT León de Muller quebró y con él las opciones de coronarse en ambos campeonatos.

Cuando el asturiano dejó McLaren Mercedes, sostuvo en su mano una margarita de cinco pétalos: Renault, Red Bull Renault, Toyota, Williams Toyota y BMW Sauber, para decidir su futuro inmediato en la Fórmula 1. Pero, como por un ciclón tropical, la flor a quedado a penas sin pétalos, y ahora son dos las opciones reales de Alonso para la venidera temporada. Fernando tendrá que decidir entre Renault y Red Bull Renault, dos equipos totalmente diferentes.

RENNtech/Aixro XR50 es el nombre de la nueva creación de RENNtech, una empresa dedicada a la preparación y desarrollo de autos Mercedes-Benz. Hartmut Feyhl, presidente de RENNtech y ex director técnico de AMG América del Norte, es también un asiduo entusiasta del karting. El nuevo kart sorprende por: su motorización, diseño, poco peso y potencia.

El Campeonato Mundial de Turismo llega a su última ronda pletórico de emociones e incertidumbres, con seis competidores que aún albergan esperanzas de alzarse con el máximo pergamino. La ciudad china de Macao será el escenario donde el bicampeón Andy Priaulx (BMW), Yvan Muller (SEAT), Augusto Farfus Jr. (SEAT), James Thompson (Alfa Romeo), Jörg Müller (BMW) y Nicola Larini (Chevrolet) harán hasta lo indecible por coronarse.

Dani Pedrosa (Repsol Honda) doblegó al actual campeón, Casey Stoner (Ducati), en la última carrera de la temporada. Pedrosa, no solo venció a Stoner sino que también se adueñó del segundo lugar del campeonato, al desplazar a Valentino Rossi (Fiat Yamaha) por un punto. Casey fue segundo y tercero John Hopkins (Rizla Suzuki). Rossi tuvo un pésimo fin de semana, con caída el sábado y rotura el domingo.

Con su participación en el Gran Premio de la isla francesa de Córcega la marca japonesa Suzuki se incorporó en la actual temporada a la familia del Campeonato Mundial de Rally.El modelo SX4 World Rally Car es la propuesta del fabricante nipón para introducirse en una categoría que tiene como grandes dominadores en estos momentos a la estadounidense Ford y la francesa Citroën.

La situación vivida por Fernando Alonso, posterior a la carrera de Mónaco, en el equipo McLaren Mercedes fue más que complicada. En realidad, después del GP de Hungría el español no cabía en la escudería de Woking. Dennis lo sabe muy bien, por eso al final de temporada decidió liberarlo, antes de cumplir su contrato. Ahora Alonso es libre y está buscando un nuevo equipo.

La novena válida de la temporada y penúltima del año 2007, Copa Garnier-Freixenet, se desarrolló con éxito en el trazado habanero de El Salado. Todas las pruebas fueron bien reñidas y los únicos pilotos que ganaron sábado y domingo fueron: Flavio Mina (#11, Kia-USAG) en la categoría Senior y Ernesto Kuki Reigosa (#63, CR Tecnology), en la Master. En las otras categorías ganaron: Nelson D’León (#21, Volkswagen), en la Junior; Boris Romero (#78), en Desarrollo y Ronel Cueto (#12, Volkswagen) en la Fórmula A.