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El GP de Italia es el primero de los últimos cinco Grandes Premios que le quedan a Fernando Alonso (McLaren Mercedes) para descontar los cinco puntos que lo separan de su tercer título mundial de Fórmula 1. La tarea ya no parece imposible y el español está motivado después del tercer lugar conseguido en Turquía y donde el actual líder del Mundial, Lewis Hamilton (McLaren Mercedes) terminó quinto. La pareja de Ferrari (Massa y Raikkonen) en su empeño por remontar, pudiera convertirse en aliados indirectos del asturiano.

Ni el doblete de Ferrari, ni la victoria de Felipe Massa (tercera de la temporada), tuvieron tanta trascendencia en Turquía como el reventón del neumático delantero de Lewis Hamilton y el tercer lugar de Fernando Alonso. Cuando todo parecía perdido para el asturiano y a solo 17 vueltas del final (Hamilton rodaba tercero por delante de Alonso), el Bridgestone delantero del novato espiró, relegándolo al quinto puesto. Fernando, quien estaba al asecho, se adueñó del tercer puesto y así terminó la carrera.

El actual monarca del World Rally Car (WRC), Sebastien Loeb, de Francia, con el novedoso Citroën C4 WRC, ganó sin grandes dificultades el tumultuoso Rally de Alemania, concluido ayer domingo (del 15 al 19 de agosto), para acercarse al líder de esta temporada 2007, el finlandés Marcus Gronholm, quien corre con un Ford Focus WRC07. Por marcas, Ford aumentó su ventaja delante por el tercer lugar del finlandés Hirvonen, compañero de Gronholm, y la rotura del Citroën del español Dani Sordo, coequipero de Loeb.

La salida de Fernando Alonso del equipo McLaren Mercedes, al final de esta temporada, es un hecho. Pretender ganar el campeonato del mundo en las condiciones actuales es prácticamente una ”Misión imposible“ e imaginar que con el equipo de Woking pueda coronarse la próxima temporada es un sueño de tontos. El asturiano debe salirse de las flechas de plata, pero ¿a dónde irá? Las escuderías de alto nivel se cuentan con dedos de una mano, y sobran dedos, su decisión será crucial.

La séptima victoria de Casey Stoner (Ducati), en la actual temporada, lo acerca más al título y lo reafirma como máximo ganador de este curso. Este triunfo vale por dos, si tenemos en cuenta que su más cercano perseguidor, Valentino Rossi (Fiat Yamaha), terminó lejos del podio (séptimo). Acompañaron a Stoner en el pedestal John Hopkins (Rizla Suzuki) y Nicky Hayden (Repsol Honda). Dani Pedrosa (Repsol Honda), también aspirante a la corona, quedó fuera del trío de premiados al finalizar cuarto.

El pasado domingo 12 de agosto se desarrollo en la pista de la playa El Salado el enduro infantil de karting, que como cada año se realiza en saludo al cumpleaños del líder de la revolución cubana, Fidel Castro. Participaron un total de cuarenta atletas divididos en cinco equipos (conformados por ocho pilotos). El equipo ganador fue el número 2 (Kart No. 1) integrado por los driver: Nelson D’León, Jorge L. Díaz Silva, José A. Pérez Ortiz, Gabriel González, Alex Santamaría G., Jorge Núñez G., José A. Amador y Lían Smith Acosta. El director fue Alfredo Cueto, asistido por su hijo Ronel y como mecánico trabajó Miguel Lee.

El próximo domingo comenzará la última face del campeonato mundial de MotoGP, será la carrera 12 de 18 pactadas este año. El Gran Premio de la República Checa se desarrolla en el trazado de Brno desde 1993, cuando se separaron pacíficamente checos y eslovacos. En años anteriores también fue parte del calendario en muchas oportunidades como GP de Checoslovaquia. A pesar de que su recta más larga es de 636 metros es un circuito muy divertido, con buen asfalto y donde los adelantamientos son constantes.

Los dos pilotos de la escudería Ford-BP (Castrol): Marcus Gronholm y Mikko Hirvonen, ambos finlandeses, hicieron el uno-dos en el complicado Rally de los Mil Lagos, celebrado a principios de agosto (entre el 1 y el 5) en su propio país. Así reabrió la temporada 2007 del World Rally Car (WRC) tras un breve descanso veraniego. El actual campeón: Sebastien Loeb, llegó tercero en su Citroën C4 WRC.