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Además de la carga aerodinámica reducida con los nuevos alerones, comentados la semana pasada, regresan los neumáticos lisos. Estos no se veían en la prueba reina del automovilismo desde hace más de diez años. El regresó de las cubiertas inmaculadas, las cuales acentúan la adherencia, es para contrarrestar la disminución de carga aerodinámica, con los nuevos alerones, y así lograr un buen registro por vuelta, un punto que flaqueó con el nuevo y anti estético fuselaje.

El grueso de la parrilla 2009 estuvo en acción la pasada semana en Jerez de la Frontera, lo que fue el último test oficial postemporada. Ahora comenzarán las vacaciones reglamentarias hasta febrero, cuando comience la pretemporada. En el circuito andaluz se presentaron 14 de las 19 motos que conformarán la grill del venidero curso. Estuvieron ausentes los equipos Rizla Suzuki y Kawasaki; además no asistieron Randy De Puniet y Casey Stoner por estar recuperándose, después de pasar por el quirófano.

La Copa Quik Viaggi, penúltima de la temporada, tuvo un maratónico domingo después que se suspendieran las actividades sabatinas por las inclemencias del tiempo. De esta manera el domingo se clasificó y se corrieron dos carreras por categorías. Después de finalizadas las carreras, cada piloto tendrá que desechar una válida para discutir el campeonato en la última carrera, prevista para los días 13 y 14 de diciembre.

Posición anterior: el piloto belga François Duval renunció al Rally de Gales, apenas una semana después de asegurar que sí lo disputaría. La decisión se hizo pública horas antes de morir su navegante y amigo Patrick Pivato, víctima de las lesiones sufridas al estrellarse ambos en Sapporo. Duval había aceptado encarar la cita que recorrerá las rutas galesas del 4 al 7 de diciembre, secundado por el veterano Dennis Giraudet, pero el piloto de Stobart sencillamente no se siente moralmente apto para competir por ahora.

Muchos han sido los comentarios sobre la reducción de costos en la prueba reina del automovilismo, la F1. Y llama la atención porque tantos cambios, para la venidera temporada, lo que provocan son grandes gastos. Esta vez comentaremos sobre la nueva aerodinámica, que tiene opiniones encontradas sobre su efectividad, sobre todo en los adelantamientos. No obstante, donde todos coincidimos es en la mala impresión que nos causa a primera vista, pero eso quedaría olvidado si realmente funciona.

Dani Pedrosa tendrá en 2009 su temporada más difícil. El barcelonés cumplirá su cuarta temporada con el equipo oficial de Honda sin lograr un título en la máxima categoría. Los del Ala Dorada apostaron por él, a pesar de que Hayden fue campeón en 2006, pero Pedrosa no ha pasado de ser segundo en 2007 y tercero en la finalizada temporada. Para renovar con Honda hay que ganar títulos y el de Sabadell tiene un nuevo rival, con mucho talento, en su propio equipo.

Cuando viajan los participantes del Dakar 2009 hacia Suramérica para celebrar el mítico Rally Salvaje en tierras de Argentina y Chile, entre el 3 y el 18 de enero próximos, comienza a especularse sobre la vuelta al África del Raid más famoso del mundo. Y mientras unos desmienten tal opción, otros trabajan en países del África oriental delimitando una ruta.

Confirmado: el belga François Duval disputará el Rally de Gales. El trágico vuelco que casi le cuesta la vida hace dos semanas en Sapporo le hizo cuestionarse incluso su permanencia como piloto de elite, pero al final pudo más su pasión por las rutas, aunque la recuperación de su copiloto Patrick Pivato también ayudó.